据中国汽车流通协会发布的调查结果称：2020年10月份,这7家车企被央视点名，库存严重超标，积压超红线，

1、据中国汽车流通协会发布的调查结果称：2020年10月份

据中国汽车流通协会发布的调查结果称：2020年10月份，东风英菲尼迪、斯柯达、荣威等品牌的库存深度最高。

2、这7家车企被央视点名，库存严重超标，积压超红线，

随着如今经济的快速发展，经常被我们挂在嘴边的1句话就是：现在我们已经进入大数据时代了！那么何为大数据呢？其实并没有那么难以理解，它就是以云计算为基础，对数据进行分析统计。但是在如今这样的信息化时代，如果我们想要知道某1方面的信息，不用大数据，只要登录其想了解的官网就可以查看了。比如关于汽车的1些数据，就会在乘联会和中汽协的官网中出现。 我国乘用车的销售数量1直在稳步上升，尤其是近十年，也就是从2010年到2019年，已经整整翻了1倍，但是近两年其实是在同比下降的，2018年和2019年，分别同比下降了3.4%和7。

3、降价不断仍库存高企，沃尔沃被中汽协点名

近日，中国汽车流通协会发布的调查报告显示，2020年11月汽车经销商综合库存指数为1.72，同比上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线之上。协会表示，虽然汽车厂商开展了各种营销活动，但相比厂家任务指标，终端需求支持仍然不足。其中，作为2线豪华品牌的沃尔沃本年首次上榜，且库存深度高达2.8。 沃尔沃库存深度之高，或许与今年主打的大幅降价策略有1定联系。从某种角度来看，大幅降价打破了市场供需之间的平衡，导致消费者需求量无法与产品需求量相匹配，从而导致库存积压。 降价导致品牌降档，影响需求 在今年受疫情影。

4、沃尔沃：促销力度越大，库存积压越高

前言：当真是人前风光，背后沧桑。在沃尔沃1片叫好声的背后，是高耸的库存积压问题。 沃尔沃在11月份刚结束不久，就迫不及待得公布了上个月的销量成绩。月销17887辆，这已经是连续8个月维持双位数的拉升。至此1-11月份累计销量达到了14.7万辆，距离年销量目标，仅有1步之遥。看起来1切都在有条不紊得进行着。然而1项调查报告的出现，才发现事实并非如此。 近日，中国汽车流通协会发布的调查报告中显示，2020年11月份汽车经销商综合库存指数为1.72，同比上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线之上。其中，。

5、年底库存积压｜沃尔沃登榜首降价无底线，岁末买车确

2020这1年好像过得比任何1年都快，疫情的阴霾还没有消散，不知不觉马上又要迈进下1个年头了。时至年末，汽车行业也进入了1年中的决赛时期，各个厂家又开始了常规操作，冲销量，清库存，当然，消费者所期待的市场让利也大多出现在此时。 这也不难想到，在商品经营过程中，库存越多，资金流动性越低。在年底，绝大部分厂家都会选择适时清理库存，让库存保持在1个合理的水平，这时候降价便是最直接且最有效的手段，消费者也极愿意在此时展现自己的购买力。 年底库存压力山大 日前，中国汽车流通协会发布了今年11月的"汽车经销商库存"调查结果，。

6、车市缓过来了？3大品牌库存最高，4季度经销商仍承

10月13日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。9月，乘用车市场0售达到191.0万辆，同比增长7.3%，体现行业的快速回暖态势。 乘联会表示，今年全国乘用车市场7-9月增速保持强势态势。首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖，尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强，稳定了消费信心。其次是去年部分地区7月国6实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第3是新能源车0售的翻倍回暖态势明显，推动车市走强。 的确，从狭义乘用车排名上来看，TOP.10的位次总体比较平稳，依次是1汽-大众、上汽。