全球十大质量最好的汽车品牌有哪些？求分析中国汽车最具品牌价值的企业

1、全球十大质量最好的汽车品牌有哪些？

世界十大质量最好的汽车品牌丰田、本田、日产、奔驰、宝马、大众、奥迪、福特、现代、捷豹。第1名:丰田。丰田是当今世界上最大的汽车制造商，它因其可靠性而受到称赞。“哪里有路，哪里就有丰田”也是家喻户晓，简称牢不可破的丰田！再加上年销量名列前茅，大街小巷到处都是丰田车就可以验证，也是全球汽车品牌排行榜的榜首。第2名:本田。号称买发动机送汽车的品牌，发动机故障率低1直是人们公认的。其发动机不仅可靠性高，油耗和动力性能也非常出色，每344辆车只发生1次发动机故障。另外，F1赛道10年积累的涡轮增压技术在思域身上也很好的验证了这个结论。第3名:日产。作为日系3大发动机之1，虽然发动机核心技术和可靠性表现1般，但之前的VQ系列发动机几乎覆盖了日产20年前的所有车型。VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十4年入选沃德十佳发动机。能够在全球汽车品牌排行榜上排名靠前，也说明日产在这方面还是相当有实力的。第4名:奔驰。作为最古老的汽车品牌和汽车的发明者，它已经拥有成熟的技术，其车辆在性能和质量方面都名列前茅，1直对汽车的成长起到关键作用。所以能上全球十大汽车品牌也是理所当然。第5名:宝马。华晨宝马和进口宝马最大的区别就是轴距问题。为了满足国人的需求，李(加长版)常用3系和5系。虽然宝马总部在德国慕尼黑，但华晨宝马在沈阳的工厂自动化程度也很高，质量有时远超宝马在德国的工厂。品牌影响力也不错。第6名:大众。人们常说“不能坏的丰田，不能修的大众”虽然大众的1些车辆故障确实很难修复，但在汽车发展史上还是有很多标杆车型，无论是销量、影响力还是质量都是人们普遍认可的。第7名:奥迪。虽然在“BBA ”；在较低的位置，和“军官”奥迪的形象已经深入人心，奥迪也是BBA中后期保养费用最低的车型。所以大街上经常能看到奥迪的很多理由。能进全球汽车品牌榜真好。第8名:福特。作为福特的美国3大品牌之1，福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用的车型在中国并没有得到普及。EcoBoost发动机技术在发动机领域举足轻重，也是沃德发十大发动机的常客。第9名:现代。现代起亚集团可以说是全球顶尖的汽车集团，现代的发动机也常年位列沃德十佳发动机，这也可以说是现代发动机研发的最有力证明。但是全球十大汽车品牌排名比较靠后。第10名:捷豹。捷豹和路虎是1脉相承的，致力于豪华车领域。拥有英国皇室血统的捷豹，车身外观非常结实。后来被印度塔塔公司收购，开始自主研发发动机。虽然很多人说捷豹不会造发动机，但是它的故障率还是比较小的，所以同样的道理也可以入选全球汽车品牌榜。

2、求分析中国汽车最具品牌价值的企业

奇瑞，奇瑞公司自成立以来，1直坚持发扬“自立、自强、创新、创业”的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力。经过10余年的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键0部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对市场竞争和快速发展奠定了1定的基础。2009年，奇瑞汽车1口气推出了3个新品牌：开瑞、威麟、瑞麒，它们分别主打不同层面的市场定位。2010年之后短期内（特指2-5年）国家整体调控将以扩大内需，促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼

2、

3、4线市场，在5菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2010年之后也会有所佳绩。所以在未来的3-5年仍具有很好的发展潜力。

3、自主品牌汽车技术和质量最好的是哪个品牌?

各有千秋。 打头的当然是奇瑞、比亚迪、吉利、长城。再加上上汽、1汽和长安。其他的品牌也各自有亮点。 目前技术储备最多最全的应该是奇瑞。在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录。但是奇瑞过去几年装配质量不够重视，产品小毛病多，而且营销理念和手段落后，产品外观设计落后，导致这两年几乎跌入低谷。 目前最敢拼敢破的品牌是比亚迪。比亚迪的主要目标是新能源，1直以来的理念就是弯道超车。希望在汽车电子、新能源汽车上大力发展，然后绕过在传统汽车技术上的投入，避免跟汽车巨头直接交锋。另外比亚迪的营销敢于大破大立，各种技术亮点层出不穷。比如DCT变速箱, TI发动机, 遥控汽车等技术在还不够成熟的情况下都敢用，敢第1个吃螃蟹，敢为天下先。电池更是老本行，研发力度跟得很紧。但是这种冒险精神，探索精神，虽然值得鼓励，另1方面往往使得企业不够稳健，总是处于1种高度紧张的状态。经常性的有销量低谷和危机门出现。 目前质量最重视的品牌是长城。长城在技术上相对保守，对营销体系的建设和产品质量控制上，在几个自主品牌中处于较好水平。紧紧抓住SUV市场机遇，不断推出新车型，稳扎稳打。目前做到了国内自主品牌销量和利润双第1的位置，与这种稳健又大胆的作风和理念密不可分。 目前最重视品牌建设的是吉利。吉利更多的通过资本运营，打造品牌新形象。无论是对沃尔沃的收购，还是营销理念，还是不断更换的子品牌，都反映了吉利这种资本经营打造品牌附加值的理念。吉利的技术投入也能体现资本运营的作风，比如对澳大利亚变速器技术的收购。 目前实力最为雄厚的是上汽。上汽是最老牌的汽车企业之1，通过合资，资金也最为雄厚，同时企业管理和营销制度也最为健全。上汽1直寄希望于打造高端品牌形象，对低端车型不够重视。所以过去十年10万以下的汽车市场更多的被其他自主品牌占领。上汽通过收购合资等手段打造的荣威、名爵等品牌，最有合资企业的技术和品牌理念。无论是外形、技术、质量、销售等各方面都最为均衡。可以预见，未来上汽的发展主要还是通过合资来升级自有品牌，包括国际市场开拓都想借助合资的大船。但是由于长久在安乐窝里，导致上汽危机意识不足，进取心和拼劲不如前面所述的4个品牌。 目前最低调的品牌是长安。作为兵工企业转制的造车企业，从微面起家，号称国内第4大车企，同时又有福特、马自达等汽车巨头的扶持，按道理来说长安应该像上汽、1汽和东风1样吃香才对，可是长安1直给人的感觉就是不温不火。可能是受制于上层约束，长安1直是微面为主，自主轿车品牌起步比较晚。但是起点并不低，目前开发的轿车的市场份额也不断上升。 本来还想说说1汽，不过大家1直批评的太多了，就不想提了。目前1汽总之是1言难尽，承载了太多人的期望，可是却太过窝囊。 上面这几个企业是目前自主品牌规模最大的几个车企。他们的形势很有代表性。例如长城是市场型的，吉利是资本型的，奇瑞是技术型的，比亚迪是未来型的，上汽是合资型的。当然这种特色仅仅是相对而言，不是绝对的。例如奇瑞也在弄合资，长城吉利也有技术投入。 未来如何谁也不好把握，哪种形式更适合中国汽车发展，谁能笑到最后都不好说。我们唯有期待。这些车企都是好样的，我对他们的哪1个并没有任何贬低和不屑。仅仅是根据各自的理念和资源，发挥各自优势所造成的发展形势和特色不同而已。 中国汽车市场这么大，也容的下各种类型的车企都来发展。这样就是多保险，总有1两种车企会成长为国际汽车巨头。我1直相信这1点。

4、中国最好的汽车品牌

1.状元——吉利 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外1直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第1也是实至名归。 2.榜眼——长城 长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。 3.探花——奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯11家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前3名，与晚辈们1起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。 4.进士——长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第4名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是1直用心开发自主汽车品牌的企业。 5.贡士——比亚迪 虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。 6.会元——传祺 传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的1块大蛋糕。 7.举人——1汽 很多人说到1汽，都会联想到红旗，但是1汽集团却有着高达12个子品牌，像是1个“汽车帝国”，当然其中包括1些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说1汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。 8.解元——众泰 众泰成立于2003年，是1家神奇的车企。虽然1直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在34线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度1直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏。

5、目前新能源汽车哪些品牌做得比较成熟？

你好，新能源汽车品牌第1名：特斯拉特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟目前新能源汽车关注度最高的品牌之1，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出1款新能源汽车都会备受关注。新能源汽车品牌第2名：宝马虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有1辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI将会在明年11月份量产纯电动车型。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。新能源汽车品牌第3名：奔驰作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，在2016年巴黎车展上成立电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，将于明年底实现国产。新能源汽车品牌第4名：比亚迪比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。新能源汽车品牌第5名：腾势前面也有提到，腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。新能源汽车品牌第6名：北汽北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续5年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。新能源汽车品牌第7名：奇瑞在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之1，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。新能源汽车品牌第8名：上汽荣威上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动SUV车型MARVEL无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。新能源汽车品牌第9名：广汽新能源广汽新能源明年起将以半年1款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆AI系统的水平，也在进1步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。新能源汽车品牌第十名：捷豹据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来5年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到500公里，仅次于特斯拉。以上就是我们盘点的新能源汽车前十名品牌，不过时代飞速发展，越来越多新能源汽车品牌诞生，比如小鹏、蔚来等等，我们也期待这些新能源汽车品牌能够给市场带来更多竞争，而消费者也有更多合适的选择。希望可以帮到你，望采纳！。

6、中国最好的汽车品牌

1.状元——吉利 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外1直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第1也是实至名归。 2.榜眼——长城 长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。 3.探花——奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯11家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前3名，与晚辈们1起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。 4.进士——长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第4名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是1直用心开发自主汽车品牌的企业。 5.贡士——比亚迪 虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。 6.会元——传祺 传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的1块大蛋糕。 7.举人——1汽 很多人说到1汽，都会联想到红旗，但是1汽集团却有着高达12个子品牌，像是1个“汽车帝国”，当然其中包括1些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说1汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。 8.解元——众泰 众泰成立于2003年，是1家神奇的车企。虽然1直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在34线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度1直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏。