底盘高的轿车推荐，底盘150mm以上的轿车,谁能告诉我十万块钱以内的车底盘比较高的车有哪些品牌 包括价格

1、底盘高的轿车推荐，底盘150mm以上的轿车

我们常见的家用车底盘高度在120mm-150mm之间，但是，底盘高度过高会抬高汽车重心，过弯时汽车稳定性降低，容易侧翻，而底盘高度过低则通过性不好。下面推荐几款高底盘的车。底盘在150mm以上，甚至高达180mm。绝对没有过度切割的压力。那么高底盘的车有哪些车型推荐呢？ ......底盘超过150毫米的汽车...... 1) 吉利帝豪 官方指导价:6.98-9.88万 底盘高度:180毫米 2019年已经过半。帝豪依然是吉利销量最高的车型。帝豪作为入门级车，消费基础很深。随着国6的实施，帝豪家族有4款车型投放市场，有了新的开始。曾经有人在10万预算的卡罗拉和帝豪之间犹豫。1个是合资常青树品牌，1个是国产龙头。但整体来看，国产汽车品牌与合资品牌的差距已经很小，性价比更高的帝豪可以值得考虑。但也有用户论坛反映帝豪小毛病多，而卡罗拉质量相对稳定。 拉达拉达灶神星 官方指导价:5.7万元 机箱高度:178毫米 拉达拉达灶神星是俄罗斯“瓦特”公司推出的1款国产车，普京试驾后赞不绝口:“这是1辆非常好的车，反应迅速，操控轻便。”配备ESC车身稳定系统，很多10万以上的车不1定有ESC系统。 3)铃木天宇尚月 官方指导价:69.8-12.38万 机箱高度:175毫米 大家都很熟悉铃木天语的SX4，而天语的尚月是SX4的继任者，拥有SX4的大部分基因，只是在外观和内饰上有1些变化。动力方面，搭载了1.6L和109马力的16发动机。虽然不是涡轮增压，但是跑起来毫不含糊，超车毫无压力。最大的亮点是车辆故障率很低。按照老技工的说法，自然开的话，十几年都不会有问题。 4)丰田锐志 官方指导价:20.9-32.68万 机箱高度:175毫米 曾被称为第1代神车的丰田锐志是1款运动中型车，前后紧凑，腰线较高。轴距2850mm，与皇冠相同，但长度比皇冠短120mm。175mm底盘高度超过减速带，不用担心被撞。整车的设计更适合年轻1代(20-35岁)，不适合商务使用。后排的电动窗占据了更多空的空间，以至于身高180cm以上的人坐在后排会感到有些压抑。 5) 雪铁龙C4 官方指导价:9.88-14.18万 机箱高度:174毫米 雪铁龙客户最满意的有几点:第1，车主平均油耗7.2L左右，对于这款1.6L自吸车型来说比较省油。2是底盘稳定，尤其是高速行驶的稳定性非常可靠，行驶时带来很好的安全感。第3，配置丰富，标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、预测试安全气囊。美中不足的是大灯高度低，照射距离不算太远，隔音效果1般。 6)标志408 官方指导价:11.77-16.97万 机箱高度:174毫米 车标408的亮点在于融入了更多的高科技元素，标配了最新的ESP 9.1车身稳定系统，以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等诸多智能系统。此外，它还具备3种模式(平行进、水平出、垂直进)的3种自动停车功能，基本满足日常停车需求。但缺点是隔音效果像雪铁龙C41样差，颠簸时车身震动有闷响。 7)长城伊藤C50 官方指导价:7.39-10.08万 底盘高度:170毫米 推荐的长城伊藤C50性价比更高，但是这个价位没有合资车上的T。很明显长城在动力上略胜1筹，但是1.5T发动机噪音大，小毛病多。虽然底盘高度超过150mm，但是发动机1般。国外发动机的R D周期为7-10年，国产发动机1般为3年左右。质量比国产的好太多了，所以说努力慢才是真理。 8) 比亚迪F3 官方指导价:4.39-6.59万 底盘高度:170毫米 比亚迪整车性能完全符合家庭使用标准。市区油耗7-8.5左右，高速油耗7左右。缺点是漆薄，底盘硬，挡位不清晰，刹车有异响等小毛病，没有前雾灯。内饰不够精致，但价格还在。不能和1些10万元的合资车比，要平常心对待。 9)铃木7月 官方指导价:7.89-12.18万 底盘高度:160毫米 虽然铃木的品牌在国内影响力不够，但是车辆本身的可靠性和耐用性并不输于丰田，也没有20万公里大修的纪录保持者。与A级车相比，车头多了1点“鸟嘴”外形和锐度可以看出来，但是销量不如对手卡罗拉和轩逸。 @2019。

2、谁能告诉我十万块钱以内的车底盘比较高的车有哪些品牌 包括价格

十万块钱 你买什么SUV哦！！买个轿车家用的算了喂！！！十万块钱来的SUV越野性能都没有！而且耗油！！！！。

3、底盘高的轿车推荐，底盘150mm以上的轿车

我们常见的家用轿车底盘高度都在120mm-150mm之间，而底盘高度过高容易使车辆重心抬高，拐弯时的稳定性下降容易翻车，而底盘高度过低的通过性又不好。下面就推荐几款底盘高的轿车，底盘都在150mm以上，甚至高达180mm，过砍肯定是没压力了。那么底盘高的轿车推荐会有哪些车型呢？ ——底盘150mm以上的轿车—— 1)吉利帝豪 官方指导价：6.98-9.88万 底盘高度：180mm 掐指1算，2019年已过半。帝豪仍然是吉利旗下销量最高的车型，帝豪作为入门轿车，有着深厚的消费基础，而国6的实施，帝豪家族的4款车型焕新上市，再起征程。有人曾预算10万元在卡罗拉和帝豪间犹豫，1个作为合资品牌的常青树，另1个是国产的佼佼者，但我们从整体上来看，国产汽车品牌已经与合资品牌差距已经很小了，以性价比更高的帝豪可以值得考虑，但是部分用户论坛上反映帝豪的小问题比较多，而卡罗拉的质量较为稳定。 2)Lada拉达 Vesta 官方指导价：5.7万 底盘高度：178mm Lada拉达 Vesta是俄罗斯“瓦兹”汽车公司推出的1款国产车，而普京试驾后赞不绝口：“很不错的1款车，反应灵敏，操纵轻巧。”配备ESC车身稳定系统，而众多汽车十余万还不1定有ESC系统。 3)铃木天语尚悦 官方指导价：6.98-12.38万 底盘高度：175mm 对于铃木天语的SX4大家都很熟悉了，而天语尚悦则是SX4的继承者，拥有SX4的绝大多数基因，只是外观和内饰上有所变动。在动力方面搭载1.6L、109马力的M16A4发动机，虽然不带涡轮增压但是跑起来1点都不含糊，超车没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率非常低，据老修车师傅说自然开的话基本十年以上都不会有毛病。 4)丰田锐志 官方指导价：20.98-32.68万 底盘高度：175mm 丰田锐志也曾被称为1代神车，是1款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车，轴距达到了2850mm，与皇冠相同，但是长度却比皇冠短了120mm。175mm的底盘高度过减速带更不用担心被磕到了。整车设计比较适合年青1代群体(20-35岁)，不太适合商务型使用，而配备的电动车窗占据后排比较多的空间，以致180cm或以上的人坐在后排会有点压抑感。 5)雪铁龙C4 官方指导价：9.88-14.18万 底盘高度：174mm 雪铁龙C4另客户最满意有几点：第1，车主平均油耗在7.2L左右，对于这个1.6L自吸车型还是比较节油的。第2，底盘稳重，特别是高速行驶的的稳定性非常可靠，驾驶时带来很好的安全感。第3，配置丰富，标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前测安全气囊等。美中不足的地方就是大灯高度较低，照射距离不太远，加上隔音效果也是1般般。 6)标志408 官方指导价：11.77-16.97万 底盘高度：174mm 标志408的亮点就是融入了更多的高科技元素，标配最新ESP 9.1车身稳定系统，还有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统，另外还带有3种模式的3种自动泊车功能(平行驶入、平行驶出和垂直驶入)，基本满足日常的停车需要。但是缺点就是与雪铁龙C41样隔音效果比较差，颠簸时车身振动发出的闷响。 7)长城腾翼C50 官方指导价：7.39-10.08万 底盘高度：170mm 推荐的这款长城腾翼C50在价位上比较划算，而这个价位在合资车上都不带T的，动力方面显然长城略胜1筹，但是1.5T的发动机噪音比较大，小毛病比较多。虽然底盘高度是超过150mm以上了，但是发动机的的1般般，外国1款发动机的研发周期是7-10年，国内的1般为3年左右，质量比国产的好很多，所以说慢工出细活就是这个道理。 8)比亚迪F3 官方指导价：4.39-6.59万 底盘高度：170mm 比亚迪F3的整车性能完全符合家庭的使用标准，市区油耗表现在7-8.5个左右，高速油耗在7个左右。缺点就是漆皮薄，底盘硬，档位不清晰，刹车有异响等小毛病，并没有配置前雾灯。内饰方面不够细腻，的那还是价位就摆在那里，不能和1些10万左右的合资车相比，还是以平常心对待吧。 9)铃木启悦 官方指导价：7.89-12.18万 底盘高度：160mm 虽然铃木汽车品牌在国内的影响力不够，但是车辆本身的可靠性和耐用性1点也不输给丰田车，20万公里无大修的记录保持者。定位与A级车，头部更有点“鸟喙”的造型，锋利度可见1斑，但是销量却不如对手卡罗拉和轩逸。