日系车哪个品牌最耐用?故障率最低？国产低价三厢车那个牌子故障率最低
1、日系车哪个品牌最耐用?故障率最低？
日系车耐用的话还是属东风日产，非常多人信赖的1个汽车品牌，故障率也是最低的。东风日产是日本3大汽车制造商之1，也是第1家开始制造小型datsun轿车和汽车0件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。无论从车辆内饰，还是发动机，都非常考虑中国的国情。空间很大，精湛的发动机制造工艺，完美的车辆调教，使得东风日产不断出新。特别是VQ发动机的使用，使得东风日产天籁更具竞争力如果和同级车来说的话日产车的性能和技术占优势，比如日产的VQ35DE发动机，连续获得十年的最佳V6发动机大奖，要知道奔驰宝马也位列其中但是都只是连续5年或者连续7年，连续十年就真的只有日产发动机。可见其发动机在技术和质量上始终位列前茅。
2、国产低价3厢车那个牌子故障率最低
艾瑞泽7 2014年汽车质量调查报告表示，艾瑞泽7的小毛病比95%的合资车都要少。
3、日系车哪个品牌最耐用？故障率最低？
日系车最耐用的品牌有马自达、3菱，故障率都很低。
1、马自达马自达在日本属于1个2线品牌，规模上比不了上面的提到的，那么马自达就是偏执狂了，当初掌握转子技术的岂止马自达1家？但是各家企业都否定了转子，只有马自达痴迷于此，也的确成就了RX7。但转子机头的劣势太过于明显，高磨损率（机油汽油1起燃烧），1般人开不起的，马自达自得不回过头来研究传统的发动机，即使是现在它也没放弃转子的研发，但是现在给我的感觉都是1直在用心做车，感觉懂车的都知道蓝天技术，发动机真的很牛，底盘操控也是很棒！家用方面，更多人考虑的是稳重，皮实，省油。
2、3菱虽然现在3菱在国内的销量成绩并不乐观，是因为3菱这几年没把重心放在汽车上。在日本当地，3菱集团的地位甚至超过了丰田，业务范围非常之大，3菱汽车的品质也非常硬。3菱同时是帮助国内最多的车企，当年国产汽车受到发动机技术阻碍，也是多亏了它，3菱不是靠汽车发家的，而是靠出口发动机维持生活的，当年很多的国产品牌都是用的3菱的发动机，直到今天依然有很多车企用3菱的发动机。
4、日系车哪个品牌最耐用？故障率最低？
日系车耐用的话还是属东风日产，非常多人信赖的1个汽车品牌，故障率也是最低的。东风日产是日本3大汽车制造商之1，也是第1家开始制造小型datsun轿车和汽车0件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。2012年东风日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这1说法将这家全世界第4大汽车厂，予以了明确的定位。 无论从车辆内饰，还是发动机，都非常考虑中国的国情。空间很大，精湛的发动机制造工艺，完美的车辆调教，使得东风日产不断出新。特别是VQ发动机的使用，使得东风日产天籁更具竞争力如果和同级车来说的话日产车的性能和技术占优势，比如日产的VQ35DE发动机，连续获得十年的最佳V6发动机大奖，要知道奔驰宝马也位列其中但是都只是连续5年或者连续7年，连续十年就真的只有日产发动机。可见其发动机在技术和质量上始终位列前茅。
5、哪个品牌的汽车故障率最低
北美评选的故障率最低的车型品牌就是马自达，仅为8%多点，其次是本田和丰田（不考虑丰田召回事件的话），排倒数的是路虎和吉普，都在45%左右；这个评价比较权威。
6、日系车哪个品牌最耐用？故障率最低？
日系车最耐用的品牌有马自达、3菱，故障率都很低。
1、马自达马自达在日本属于1个2线品牌，规模上比不了上面的提到的，那么马自达就是偏执狂了，当初掌握转子技术的岂止马自达1家？但是各家企业都否定了转子，只有马自达痴迷于此，也的确成就了RX7。但转子机头的劣势太过于明显，高磨损率（机油汽油1起燃烧），1般人开不起的，马自达自得不回过头来研究传统的发动机，即使是现在它也没放弃转子的研发，但是现在给我的感觉都是1直在用心做车，感觉懂车的都知道蓝天技术，发动机真的很牛，底盘操控也是很棒！家用方面，更多人考虑的是稳重，皮实，省油。
2、3菱虽然现在3菱在国内的销量成绩并不乐观，是因为3菱这几年没把重心放在汽车上。在日本当地，3菱集团的地位甚至超过了丰田，业务范围非常之大，3菱汽车的品质也非常硬。3菱同时是帮助国内最多的车企，当年国产汽车受到发动机技术阻碍，也是多亏了它，3菱不是靠汽车发家的，而是靠出口发动机维持生活的，当年很多的国产品牌都是用的3菱的发动机，直到今天依然有很多车企用3菱的发动机。
