介绍一下林肯牌子的车,【小姐姐选车】林肯冒险家PK雷克萨斯NX，日美系豪华哪个更香？

1、介绍1下林肯牌子的车

品牌名称林肯轿车英文名称LINCOLN创立年份1922年品牌标志1个矩形中含有1颗闪闪放光的星辰创始人亨利·马代恩·利兰品牌释义林肯总统是美国联邦统1和废除奴隶制的启明星所属地区美国所属公司福特汽车公司[1]当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰，他创造了凯迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。 　　利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场，14岁的利兰因年幼未能参军，然而在他谋得工具制造工这1职业时，他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州1家军工厂工作，先后从师学艺，干过许多工种，学到了精密生产的手艺。后来，他和1个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了1家机加工作坊，直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。 　　利兰的名气大了，以至亨利·福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱因境。但福特本人对此建议不买账，这种冲突在福特和利兰之间已不是第1次了。福特离开了公司，留下1笔900美元的债务，利兰说服了经济界的投资人继续经营下去，并将公司更名为卡迪拉克公司。这是1个法国传教士的名字，是他创建了底特律这个地方。1905年利兰出任卡迪拉克公司的总经理，3年后利兰由于使0件能够互换而获得了英国杜瓦奖，1914年利兰开发出第1台大量生产的美国v8发动机。 　　第1次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了1家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯l型车销售狂跌近1半。经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。 　　目前，林肯已为美国福克旗下的豪华汽车品牌。据福特公司称，2010年末，准备将水星汽车归于林肯旗下销售。

2、【小姐姐选车】林肯冒险家PK雷克萨斯NX，日美系豪华哪个更香？

对于很多增购或者换购的朋友来说，因为已经具备了1定的汽车知识和驾驶经验，所以往往会在购买第2辆甚至是第3辆车时选择级别更高、品牌更好的车型，我们往往称这种现象为消费升级。在这种需求背景下，以奔驰、宝马和奥迪这3个传统豪华品牌销量的提升最为显著，但也有很多消费者既想要品质，又不想千人1面，而这个时候，以林肯和雷克萨斯为首的2线豪华品牌便成为他们的重点考虑目标。此次车叔为大家带来了两款车型，分别是 雷克萨斯NX和林肯冒险家，虽然1个是中型SUV，1个是紧凑型SUV，但是它们在尺寸上却差距不大，并且由于冒险家国产后售价有了很大的降低，也很好的提升了其竞争力，今天就跟着车叔1起来看看，工匠精神和美系豪华哪个更打动人。颜值对比：外放时尚PK内敛大气买车先看外观，这是所有消费者都共同点，始于颜值就是这个道理，所以第1回合就来看看两款车的设计。外观方面，雷克萨斯NX的外观设计精致又狂野，颇具硬汉风范。前脸不规则的进气格栅，雷克萨斯标志性的Logo位于中央位置，显得简洁高雅，凸显出该车的身份。两旁的前大灯组造型犀利，带着1股锐利，顿时令人肃然起敬。侧面采用硬朗大气的造型，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。尺寸方面，长宽高分别为4640*1845*1645 mm，轴距2660mm。车尾部分，雷克萨斯NX表现出色，展现出极强的层次感，营造出令人印象深刻的感官刺激。尾灯组构造呈3角形，线条硬朗又圆润，带着冲突美感。下方的后备厢上有多条硬朗线条，成功营造出层次分明的空间感。值得1提的是，雷克萨斯NX还采用了隐藏式排气设计，不仔细观察，几乎无法发现排气口的踪影。外观方面，林肯冒险家摆脱了传统美式车那种大块头、硬线条的风格，换上了充满力量感却不生硬的设计元素，吸引了更多受众群体的关注和喜爱。最标志性的林肯星辉式前格栅，与飞行家、领航员1脉相承，豪华感丝毫不减。车头比较厚重，但线条却采用了圆润边角，搭配两侧晶钻式矩阵大灯，车头的视觉张力还是刻画的相当到位的。林肯冒险家作为SUV家族中的入门级车型，相对紧凑的尺寸带来了更和谐的车身比例，兼顾了豪华感、运动感和时尚感，这种范儿在市场上实属罕见。尺寸方面，长宽高分别为：4615*1887*1630 mm，轴距2711mm。尾部部分还是林肯经典且标志性的贯穿式尾灯，白天和夜晚的辨识度都非常高，没有太多的镀铬装饰等喧宾夺主的元素，很符合冒险家面向年轻人的市场定位。颜值方面因人而异，不同的人有不同的观点，大家只需要根据自己的喜好进行选择即可。内饰对比：设计感强PK优雅豪华如果说外观是吸引消费者关注和了解的第1步，那么内饰就是刺激消费者产生购买欲望的第2步，接下来1起来看看两款车内饰设计和做工吧。内饰方面，雷克萨斯NX有1种典雅的气息，无论是中控台富有层次感的设计，还是各种饰板天衣无缝的拼接，无不彰显出雷克萨斯精湛的工艺，无愧于匠人匠心的称号。与雷克萨斯NX极富设计感的内饰不同，林肯冒险家虽然略显平庸但也具有1定的层次感，并且可以确定它是该级别将科技感与豪华感兼容的最好的车型之1。大面积皮革包裹、悬浮式液晶触控屏、贯穿式空调出风口以及旋钮换挡等设计，细节之处的用心加上相对考究的用料，使视觉效果的表现非常出色，兼具美感和档次感。接下来谈谈大家最为关注的配置（仅对比差异化配置），分别选取两款入门级车型。通过对比可以看出，林肯冒险家的配置明显要高于雷克萨斯NX，并且多项人性化功能更加符合中国消费者用车环境和使用习惯，抛开设计只看实用性，林肯冒险家无疑在这回合的对比中胜出。动力对比：选择丰富PK强劲澎湃颜值在线，配置满意，接下来1步便是车辆的动力系统了，1般来说判断1款车的驾驶品质主要通过发动机参数、变速箱和悬挂这3个方面，所以最后1回合就来看看两款车这些方面的性能。动力方面，雷克萨斯NX提供了非常丰富的选择，分别是2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种，其中2.0L最大功率110kW，最大扭矩189Nm，匹配CVT变速箱；2.5L混合动力综合最大功率145kW，最大扭矩210Nm，匹配E-CVT变速箱，可以看出雷克萨斯NX还是以经济性为取向的车型。悬挂方面，雷克萨斯NX采用前麦弗逊加后双叉臂的组合，并在高配车型上分别搭载适时4驱和电动4驱系统，在1定程度上提升了车辆的通过性。林肯冒险家搭载了1台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，匹配8速自动变速箱，可以很明显地看出它是1款以性能为取向的车型，如果大家对于速度有需求，相信它1定可以满足。悬挂方面，林肯冒险家采用前麦弗逊加后多连杆的组合，并且也在高配车型上配备了适时4驱系统，结合它强劲的动力，使得林肯冒险家比雷克萨斯NX拥有更好的操控性。车叔总结手持30-35万元，除了BBA可以选择外，不妨考虑1下这两款车吧，它们在颜值、配置和动力方面同样都有着非常出色的表现。至于雷克萨斯NX和林肯冒险家谁更好，该选谁，这个问题就交给看完文章的各位了，下期小姐姐选车再见啦。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、林肯和福特之间是什么关系??

林肯是福特旗下的1个品牌。1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的1个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。扩展资料：第1次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了1家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、时速113公里的林肯L型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯L型车销售狂跌近1半。经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。林肯已为美国福特旗下的豪华汽车品牌。据福特公司称，2010年末，准备将水星汽车归于林肯旗下销售。2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌去年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。参考资料来源：参考资料来源：。

4、30万级豪车英菲尼迪Q50L VS林肯MKZ谁更狠？

随着竞争的日益加剧，豪华品牌价格不断下探，25万就能够买到包括BBA在内的豪华品牌中型车了。但如果说要买1台高性价比豪华中型车，2线品牌可能会更合适。今天要说的是两款5座车型，它们分别是 英菲尼迪Q50L 和林肯MKZ，1起来看看它们不同的表现。外观上看，英菲尼迪Q50L的外形设计涵盖多种时尚元素，总的来说，给人1种厚重而又不失激情的感觉。相比看起来沉稳又大气的林肯MKZ，英菲尼迪Q50L更加时尚运动适合年轻人1些。在车身尺寸方面，林肯MKZ的车身长度、宽度、高度都更胜1筹。在关系到乘坐空间的轴距方面，英菲尼迪Q50L比对手多出48mm。英菲尼迪Q50L以黑色为主调的内饰比较经典，内饰材料及设计在同档次车型中表现也1直都比较中规中矩。反观林肯MKZ的内饰十分豪华，很符合该车的气质。该车做工用料符合这个级别的正常水平。虽然两车都搭载了2.0T4缸涡轮增压发动机，但英菲尼迪Q50L最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，匹配7AT变速箱；林肯MKZ最大功率144kW，峰值扭矩386N·m，匹配6AT变速箱。总的来看，英菲尼迪Q50L的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。英菲尼迪Q50L和林肯MKZ的优缺点也蛮明显的，前者在外观以及动力方面表现更优秀1些，而后者Z在空间表现和内饰上十分突出，两车各有所长。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、林肯汽车的历史？

林肯轿车始创于亨利·利兰，发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司，成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的1个分部。从而诞生了福特豪华车的摇篮。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟1的豪华车生产部，这种体制1直没变。更由于福特公司几十年来1直是世界上第2大汽车生产厂商，因此在几乎每1款林肯车上，总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术。林肯轿车具有优越的性能，高雅的造型、舒适的乘坐条件，也就顺理成章了。基于其优良的品质，自罗斯福总统以来，福特林肯车1直被白宫选为总统专车。它最"出名"的1款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。扩展资料：1908年，利兰由于使0件能够互换而获得英国杜瓦奖，1914年，利兰开发出第1台大量生产的美国V8发动机。第1次世界大战爆发时，利兰组织起凯迪拉克公司最出色的工程师成立了1家生产飞机发动机的新公司，他以林肯来命名这家新公司；在30多年前，利兰是林肯总统的支持者。这时，利兰又把注意力转向汽车，利兰相信夹角为60度的V8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯L型车大为赞赏。谁知天有不测风云，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者，销量狂跌近半，林肯公司因股东抽走资金和税务方面的法律纠纷陷入困境，绝望之余，利兰唯有找亨利.福特求救。老福特开始对林肯公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他的老子，在1922年福特以800万美元收购了林肯公司。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁，但不久利兰父子就和老福特发生争执，老福特不客气地炒了利兰父子的鱿鱼。老利兰愤愤不平，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。福特虽则在经营上与利兰反目，但林肯车却秉承了精湛制作的传统。在其后的70多年中，林肯不断创新，1直是豪华车家族中的佼佼者，以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车。林肯(Lincoln)是福特汽车公司拥有的除"福特"外的第2个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主。它是第1辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来1直被白宫选为总统专车。它最"出名"的1款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有："大陆"(Continental)、"马克8世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等。参考资料来源：。