废气涡轮增压器的工作原理,废气涡轮增压器的工作原理

废气涡轮增压器的工作原理



1、废气涡轮增压器的工作原理

废气涡轮增压器的工作原理是将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮增压是利用发动机气缸排放的废气,驱动涡轮机旋转。通过轴来带动压缩机旋转并吸入空气,然后对其压缩,再强力送入汽缸。如果空气量多,燃烧就会变得剧烈,并相应地输出强大的功率。因为能够有效地利用排气能量,所以效率比较高。涡轮增压类型分类。 废气涡轮增压器根据增压器的数量可分为单级增压和双级复合增压。普通车型常用单级增压系统,即采用1个废气涡轮增压器;而双级增压系统采用两个废气涡轮增压器,主要用于大排量车用柴油机。根据两个增压器的连接方式不同,双级增压方式可分为直列双级复合增压和并列双级复合增压两种系统;根据所用涡轮不同,废气涡轮增压器分为径流式和轴流式两种。以上内容参考 人民网——涡轮增压器:从环保“反派”变身环保“王牌”。

废气涡轮增压器的工作原理



2、废气涡轮增压器的工作原理

废气涡轮增压器的工作原理是将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮增压是利用发动机气缸排放的废气,驱动涡轮机旋转。通过轴来带动压缩机旋转并吸入空气,然后对其压缩,再强力送入汽缸。如果空气量多,燃烧就会变得剧烈,并相应地输出强大的功率。因为能够有效地利用排气能量,所以效率比较高。涡轮增压类型分类。 废气涡轮增压器根据增压器的数量可分为单级增压和双级复合增压。普通车型常用单级增压系统,即采用1个废气涡轮增压器;而双级增压系统采用两个废气涡轮增压器,主要用于大排量车用柴油机。根据两个增压器的连接方式不同,双级增压方式可分为直列双级复合增压和并列双级复合增压两种系统;根据所用涡轮不同,废气涡轮增压器分为径流式和轴流式两种。以上内容参考 人民网——涡轮增压器:从环保“反派”变身环保“王牌”。

废气涡轮增压器的空气滤网清洗应( )。



3、废气涡轮增压器的空气滤网清洗应( )。

B当废气涡轮增压器的空气滤清器压力降超过0.98kPa(或100毫米水柱)时,就应该清洗。

玉柴柴油机型号ycd4b32-116配套的废气涡轮增压器哪种品牌最好?



4、玉柴柴油机型号ycd4b32-116配套的废气涡轮增压器哪种品牌最好?

像国内的江雁和国外的盖瑞特都是原装配套的,而且都是1线品牌.。

什么品牌的废气涡轮增压器最好?



5、什么品牌的废气涡轮增压器最好?

据我所知,盖瑞特和霍尔赛特的增压机质量都很好。

废气涡轮增压器的作用有哪些



6、废气涡轮增压器的作用有哪些

废气涡轮增压系统废气涡轮增压系统:这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了,增压器与发动机无任何机械联系,实际上是1种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废 涡轮增压技术气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。1般而言,加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方,那就是泵轮和涡轮由1根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气1侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却。