别克gl8商务车音响前后怎么设置？别克gl8音响被静音了
1、别克gl8商务车音响前后怎么设置？
别克GL8的音响调整有两个方法：
1、高音、低音基本都加到+6，中音放在0的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。
2、把低音调到最高，中音调到4/5，高音按照个人爱好调整，提倡2/3。音响位置的调整，把听觉中心点上下平衡放到0，前后平衡调到-5。这样子可以最大限度借助于前低音喇叭的音量。严格来说，这1问題沒有1个规范、1致、统1的答案，由于每个人对音乐的欣赏是不相同的，播放的音乐同样是不相同的。有的人喜欢偏低音，有的人就喜欢偏高音。对普通人来说，系统默认的中间状态最好。对发烧级别的高手来说，完全可以自己1边听1边调到自己最满意的状态。
2、别克gl8音响被静音了
可能是因为喇叭出故障。首先确认是否是因为静音状态或者音量被调小，导致听不到声音；接着打开收音机播放，判断是否喇叭出现故障；最后去4S店排查原因。别克GL8自1999年面世，历经5代革新，已赢得超过120万用户的青睐。以下是音响损坏的解决方法：
1、未过质保期限：音箱其中1个喇叭或者多个喇叭损坏导致没声音。在未开够8000公里或者未开够1年质保期限内可以开去4s店免费更换。
2、质保期已过：如果质保期已过，在4s店花钱换原厂1个喇叭，4S店员工大概半小时就可以搞定。
3、别克GL8 2000-2002年的出产的车质量怎么样?相比06款和GL8陆尊有什么不同点和共同点?
别克·GL8
GL8的第1大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第2个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较1般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
大方、稳重、精致考究，3.0升6缸发动机构成别克GL8的豪华特质，从1999年底GL8下线，就引领并确定了MPV在国内乘用车领域中的地位。即使有大量进口和国内生产的MPV，GL8还是1直牢牢占据着市场MPV高端不可动摇。MPV的换型周期要远大于轿车，然而，保持产品持久的新鲜度3年1小改5年1大改是定律。上海通用在繁琐的“别克陆上公务舱”后再加上了“GL8陆尊”，以此来命名GL8的改进型。“陆尊”在GL8基础上从外观到内饰做了大量改进，进1步提升了豪华性和安全性，巩固了别克GL8在国内高端MPV的领导地位。
市场领先者也往往是标准制定者。GL8以其市场占有率和认同，再次将陆尊确立为高档MPV新的标杆
本性使然，1旦条件允许，大多数人就会追求更多享受，在商品社会总会有人去满足其需求。事有凑巧，中国国航今年正对其国际航线的飞机头等舱和商务舱做升级改造，以求达到1流国际硬件水平，更舒适豪华。上海通用1直将GL8称之为“陆上公务舱”，新版GL8则是将原有车型内外做番大改造，不仅仅会刺激人们喜新厌旧的心理需求，而且在安全性和舒适性上有新的提升。
当国内市场MPV被进口车统治着，而且没有真正形成1个市场层次时，别克GL8的出现导致几年后MPV在国内形成1个独有的领域。短短几年，仅国内已生产12个品牌各档次MPV，但GL8无论从舒适性，豪华程度和价格优势，还没有哪1款车能撼动其地位。
GL8体现的是1种美国式的豪华: 座椅宽大、空间大、外形和内饰大方、动力充沛，不似日本车那么追求细节的精致。陆尊延续了原有的概念，而更有过之。可360°旋转的中排座椅使GL8真正在多功能多用途上进了1步。外观重现大量镀铬饰条，新的头部改进虽然比较夸张和流俗，实际上强化了GL8豪华车特征。
国内高端MPV随着新奥德赛出来，GL8和新奥德赛的用户群重心会更加拉开。GL8由于其车身更宽大、全是3.0的动力和5年的市场培养，注定绝大多数是企事业用户。而奥德赛轿车化的造型及车门开启方式、较宽的动力选择和价格范围私人用户会更青睐。此外，还有起亚嘉华，国内大型高档MPV基本由以上3家分享。Nissan新进口的贵士也是豪华的MPV。此外，展厅中长年陈列的克莱斯勒大捷龙都是高端MPV，但由于进口车的价格高昂，仅能起填补市场的作用，不能对国产车构成任何竞争。
适时、大量的改进更多是追求时尚、维持产品的新颖性和独特性。MPV比之轿车，舒适、安全的内在品质更受重视，这方面陆尊也有实质的进步
GL8陆尊的车身长度由5114增加到5213mm，轴距也是到同级车中最长的—3079mm，增加了52mm。加长的99mm都在前部，为的是满足北美NCAP5星碰撞安全要求。
外观上最大的改变是GL8陆尊的头部造型从扁长的直瀑式散热栅和大灯改为“浓眉大眼”。车头的立面高了许多。从加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所谓的“现代霸气”。风水轮流转，过去1段讲究简洁洗练，现在造型又回到多棱线、多镀铬装饰的风格。
硕大的横条式镀铬格栅完全颠覆了别克品牌特征的细腻精致的直瀑式格栅，然而却与大型晶钻式头灯组大小很匹配，不能不说是对时下泛滥的流行造型的1种妥协，然而这种时尚是最安全和有效的，至少给人的感觉GL8的新面孔不陌生。另1个使外形更有力度的是车轮铝合金圈由15寸改为16寸，轮胎也由215/70 R15改为225/60 R16，使本来庞大的车身更显稳定和安全。
前大灯不仅惹眼，而且采用了远近光独立高低灯光源，远光时，近光时同时亮，使亮度提高了15%。这种晶钻式灯炮筒设计即使白天看也很突出。
外形上可圈点的还有外后视镜上由5只LED组成的转向灯，而外后视镜集电动调节、电动折叠和电加热除霜于1身。后尾灯组较老款加长了，并有钻石切割般表面。此外还配置了扰流板。侧窗后窗的深色玻璃可以保护乘客的私密。
仪表盘坐了较大的改变 比老版利落
GL8陆尊的中控台经过重新设计，造型理念遵循着豪华大气的风格。中控台演绎着别克盾形标志，与车头格栅和牌照区的盾形贯穿整个陆尊的造形概念中。陆尊的内饰中用了大量胡桃木装饰，问题是方向盘轮幅上胡桃木与音响功能键的造型及搭配有点牵强。中控台金属亮条的介入，虽然让区域分割清晰，但内饰的主调米黄色、胡桃木的棕色、金属条和黑色操作面板显得色彩繁杂。我认为内饰改进的最大亮点在中排座椅变成了90/180/270/360度转动，真正实现了完全的MPV多功能，当年雷诺Espace之所以成为MPV里程碑式的车型很大程度上基于内部空间的多变。GL8的独立中排座椅的确宽大舒适，有双扶手，可前后移动，侧面有隐藏式双杯把，必要时中排后座椅都可拆下，这种空间的转换可在很短时间内完成，旅行、会议、居室各得其所。
剧院版的车中座宽大舒服 有双扶手
行李舱依然维持原来的容积 后椅背上增加了1些方便设置
改进的中排左1可以旋转360度
中座椅旋转180度后，中后座之间获得1个较大的聚会空间
陆尊的内饰分3种规格：舒适版7/8人座、豪华版和剧院版。豪华版和剧院版司机座椅有8向电动调节，副座有6向电动调节，都有腰托。
通用这款3.0 V6 两气门发动机今天还能表现这样好真是值得赞赏。这款3.0机器在GL8陆尊上与4T65E4档自动变速箱配合，将其性能发挥到极致，而且达到欧洲Ⅲ号排放标准。
GL8的变速杆采用美式的怀档，对自动档来说不会带来多少不惯，而前座中央地板因此省却了1大块地方，在窄小的车内额外有巴掌大的空余都不容易。开别克车想释放驾驶激情不可能，但大别克的宁静和发动机的平顺是有口皆碑的，GL8也是如此。大直径的方向盘比1般轿车的大，在GL8上还很恰当。GL8陆尊上设置了很多人性化的小装置，包括蝶翼开启式储物盒，1体式视讯遥控器，后排空调控制等。然而重要的是，GL8陆尊给司机和乘客1种安全感，这不仅是车上主动安全和被动安全系统的完善，而是这辆车的可靠性和舒适性可以让车上每1个人不用多想，就能够平安抵达。本来，美国车的悬架比较软，行走起来悠，如果在城市中起动制动频繁或过弯特别容易让乘客晕车。
泛亚技术中心根据中国路况，专门调校和设定美系车辆舒适性，配合德系车驾控精确性作为GL8陆尊悬挂调校的标准，强化了抗衰减振动功能和控制动点头和加速后仰能力，不会让爱晕车的人那么恐惧了。美国车那种平稳也没失去，在好路上高速行驶，尤其舒服。
在安全方面，GL8陆尊是第1个满足美国正面碰撞法规的国产车，甚至在发动机盖设计有高科技合成材料吸能区，满足欧洲的行人头部伤害保护指标。ABS是德尔福7.4版本配合EBD做为主动安全的1部分。
今年7月GL8陆尊上市1个多月，陆尊已经销售3300多辆。GL8陆尊的3款车定价从27.8～35.8万元，基本覆盖了GL8原有除标准型之外的所有车型，如果GL8不停产，将会形成更宽的型谱和价格空间，势必巩固别克MPV在国内市场的领导地位。
4、别克gl8bose音响怎么调？
别克GL8的音响调整有两个方法：
1、高音、低音都加到+6，中音放在0的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。
2、把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡放到0，前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。严格来说，这个问题没有1个标准、1致、统1的答案，因为每个人对于音乐的欣赏是不同的，播放的音乐也是不同的。有的人喜欢偏低音，有的人就喜欢偏高音。
5、06款别克gl8各个按键功能？
别克GL8的多功能方向盘左侧是定速巡航控制、语音控制及电话功能按键；右边是音量控制、曲目切换及多功能仪表盘控制按钮。方向盘背面是灯光拨杆、雨刷拨杆，上方是换挡拨片。gl8中控功能键介绍A. 出风口。参见 “通风系统”。B. 转向信号 / 多功能操纵杆。参见 “转向信号 / 多功能操纵杆”。C. 方向盘换档按键。参见 “方向盘换档按键”。D. 仪表板组合仪表。参见 “仪表板组合仪表”。E. 驾驶员信息中心 (DIC) 控制钮 （如装备）。参见“驾驶员信息中心 (DIC)”。F. 危险警告闪光器开关。参见 “危险警告闪光器”。G. 前雾灯开关。H. 后雾灯开关。I. 音响系统。参见 “音响系统”。J. 车外灯控制钮。参见 “车外灯”。K. 车内灯控制钮。参见 “车内灯控制钮”。仪表板亮度控制钮。参见 “仪表板亮度”。L. 发动机罩释放装置。参见 “发动机罩释放装置”。M. 驻车制动器。参见 “驻车制动器”。N. 喇叭。参见 “喇叭”。O. 巡航控制 （如装备）。参见 “巡航控制”。P. 温度控制。参见 “温度控制系统”。Q. 手套箱。参见 “手套箱”。R. 前照灯水平高度调节钮。
6、别克gl8音响怎么调声音？
别克gl8音响调声音方法是：
1、高音和低音都加到6，中音放在0的位置，整体声场向后排移动到3或4；
2、把低音调到最高，中音调到4至5，音响位置的调整把听觉中心点上下平衡放到0，前后平衡调到5。别克gl8是别克旗下的1款mpv车型，其车身尺寸长宽高分别为5256mm、1878mm、1776mm，轴距为3088mm。动力方面，别克gl8搭载2.0T直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速每小时205千米。
