国内能买到顶级公路车品牌有哪些?本田的高端品牌是什么?讴歌是本田的高端车吗

国内能买到顶级公路车品牌有哪些?



1、国内能买到顶级公路车品牌有哪些?

除非你是真有钱,在国外买国外的牌子然后运回国内。否则的话,现在国内卖的国外高端牌子我觉得很多都是不靠谱的,第1,高端产品本来就很少人买,市场小利润小,拿什么赚钱?国外牌子如果有全系列产品,就是高中低端都有,跟国内美利达捷安特喜德盛这些类似,各个用户群都有覆盖还可以考虑吧。如果哪个品牌只在国内卖高端,这个品牌肯定销量少,售后甚至自己维修可能都不太方便。我对高端自行车的定义是价格两万以上的车,这种车1般都是专业高级。1万到两万算是中高端,专业中级。5千到1万是专业入门级,也是业余中高级。3千到5千是业余中级。两千到3千是业余入门级。当然,价格是个大概范围,还得看车架,看配置。国内的车捷安特美利达这些产品都有,品类也比较全,速降,公路,山地。喜德盛算是比较平民的1个牌子,同等配置下会便宜很多,预算有限就喜德盛,预算充足就美利达捷安特。有钱任性就随便了,5千以上的国外品牌,推荐闪电,崔克,大行,UCC,还有其他大牌子的没听过。。

本田的高端品牌是什么?讴歌是本田的高端车吗



2、本田的高端品牌是什么?讴歌是本田的高端车吗

本田的高端品牌是讴歌(Acura),是20世纪80年代本田为了开拓北美市场而成立的。 2006 年 9 月 27 日 , Acura 与广汽集团达成合作, RL 和 TL 两款车型开始在中国销售。2007年2月,Acura MDX正式登陆中国,由此拉开了进军中国市场的序幕。 从2006年入华至今,讴歌不知不觉在国内竟然已经混迹了十年之久,但销量却是每况愈下。比起同村的雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在国内确实混得不咋地,以至于大家甚至产生了讴歌是本田的高端车吗这样的疑问。 与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比,广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服。可能有些人认为讴歌只是不注重品牌建设,但在早期,讴歌的质量的质量和品质还是有待商榷的。 广汽讴歌因质量问题在国内频繁召回,2012年5月,召回部分2007款TL车型;2013年10月,召回部分2007~2009款进口 DX 车型;2013年12月,召回部分进口2014款RLX车型;2014年10月,召回部分2014款MDX系列和RLX 系列产品。 此外,在2014年,中国汽车经销商对供应商满意度调查报告中显示,在调查的全部47个主要乘用车品牌中,讴歌品牌的经销商满意度排名倒数第2,满意度评分均值仅为连第1名奥迪分数的1半都不到。 但讴歌可没那么轻易被这些“小问题”给打倒,从2015年到2017年,讴歌连续3年获得IIHS TSP+,使讴歌成为了豪华细分市场中汽车安全性能的领导者之1,同时也颠覆了日系车不安全的说法。但是为什么讴歌在中国1直处于不温不火的状态呢?

1、前期市场定位不准 讴歌的产品系列设置单1且定价不合理, 例如作为中型车的 讴歌TLX 和作为中大型车的雷克萨斯ES,两车的差价非常之大,高达几万元,这种差价到后来才有所改善。 中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以1开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响。

2、产品小众化 讴歌在1开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋,也不失为1个聪明的市场战略。然而这样的路线,并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan,就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线,但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少,这也注定了讴歌的消费基群少。

3、营销手段薄弱 相比于雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在中国的销量网点还是较少,只有不到50家,随着其他品牌的扩张,讴歌还出现不少经销商退网的情况,这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外,讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫,我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传,质量再好,没有知名度也是没有用的。 是金子总发光的,从CDX到TLX-L,再到接下来的全新1代RDX,讴歌对于中国品牌的重视开始有明显的提升。如果讴歌在后期加大品牌效力,加大宣传投入,那么或许能扭转“好吃没人买”的尴尬局面。

奔驰的高端车是什么品牌



3、奔驰的高端车是什么品牌

奔驰的高端车是奔驰迈巴赫。但是严格上来说迈巴赫不是奔驰的高端汽车,只是奔驰旗下的1个厂,被奔驰收购了且定位为豪华的车型。奔驰有着众多的级别,S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS。奔驰S级就是奔驰全系的高端豪华车型,而迈巴赫就是S级别,拥有大气的外观和奢华的内饰,9速自动变速箱不仅性能出众,而且有极高的舒适体验感,更加是降低了噪声级与油耗。迈巴赫的相关介绍迈巴赫(MAYBACH)是1家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂,由威廉·迈巴赫于1921年在德国创立。由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。迈巴赫品牌首创于2十世纪2十年代。被誉为设计之王的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒·奔驰公司的3位主要创始人之1,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之1。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了迈巴赫这1传奇品牌1个象征着完美和昂贵的轿车。以上内容参考搜狗百科-迈巴赫。

日系车3大高端品牌



4、日系车3大高端品牌

日系车3大高端品牌分别是本田的讴歌Acura,日产的英菲尼迪Infiniti,丰田的雷克萨斯Lexus。雷克萨斯:它是世界知名的日本丰田公司。成立于1983年,短短十多备雹厅年,在北美市场的销售,已经超越了奔驰和宝马。从1999年到现在,它已经成为北美豪华轿车的销售冠军。雷克萨斯更早进入中国,在“凌志”的年代,就已经凭借着良好的舒适度和稳定性,肆猜在市场上取得了不仿隐俗的成绩。它是1989年在北美成立的日产豪华轿车品牌。英菲尼迪以其前卫的设计、卓越的性能、周到的服务,很快就在世界上的豪华轿车市场上占据1席之地。英菲尼迪的标志就像是1条没有尽头的高速公路,两条笔直的线条代表着无限的发展。这也是为什么英菲尼迪在十多年前刚进入国内时,就被冠以“日产无限”的称号。英菲尼迪问世的时间较雷克萨斯晚了好几年,这使得日本豪华汽车品牌在市场上的竞争和选择也越来越多。讴歌(Acura):它是日本本田公司的1个高档产品,于1986年在美国成立,它的名字来自拉丁语 Acura,它的商标是1种工程测量用的夹具,体现了它对汽车制造技术的高超技艺和对完美的追求。

丰田高端车叫什么牌子



5、丰田高端车叫什么牌子

相信即便是不了解汽车的朋友对丰田品牌也都不会陌生,是的,丰田品牌作为仅次于大众的全球第2大汽车集团,在世界范围内都有着十分出色的品牌知名度,同时在口碑方面也1直是其最具核心力的卖点。当然,虽说丰田有着如此高的声望和人气,销量也仅次于德国大众,但还是会有朋友认为丰田品牌形象并不够高端,那么是否如大众1样,丰田旗下也有高端品牌呢?丰田高端车叫什么牌子? 丰田高端车叫什么牌子? 丰田旗下的高端车品牌叫做雷克萨斯,是丰田集团为填补其在豪华汽车市场中的空白而于1983年创立的豪华品牌。其作为我们国内2线豪华品牌市场中的佼佼者,1直与凯迪拉克撕打的十分的焦灼,同时其也是日系豪华3杰(雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌)中,唯11个没有国产,但在口碑和销量方面都直接碾压对手的传奇品牌。 目前雷克萨斯旗下拥有如下车型,几乎完全覆盖了个各级别的豪华轿车、SUV市场。 豪华轿车:雷克萨斯CT、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS以及雷克萨斯GS5款车型。其中雷克萨斯GS处于停产在售状态; 豪华SUV:雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX以及雷克萨斯LX4款车型; 豪华跑车:雷克萨斯LC、雷克萨斯RC两款车型。

本田高端车叫什么牌子?



6、本田高端车叫什么牌子?

本田的高端品牌是讴歌(Acura)。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为1个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第1个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌1经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。图案是1个机械的卡钳,寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛!全球网络化时代,@符号世人皆知。有意思的是,如果将小a换成大A,那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura(讴歌)的标志。最初,Acura(讴歌)用1把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型,作为点睛之笔,由Honda创始人和精神领袖本田宗1郎在两个钳把之间加入了1个小横杠,由此用象形的大写字母“A”来代表这1品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳,都寓意着Acura(讴歌)这1代表着最高造车水平品牌的核心价值:精确、精密、精致。名称含义:Acura源于拉丁语中的“Accuracy”,意味着 “精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺,打造完美汽车”。Acura的中文名称(讴歌)取意为:对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上。起源:美国Honda推出这1新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为1个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上,“日系豪华车”这1说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这1新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。

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