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关于合资车和豪华品牌有什么区别？25万上下，买合资车顶配还是豪华车品牌的入门低配
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合资车和豪华品牌有什么区别？25万上下，买合资车顶配还是豪华车品牌的入门低配

合资车和豪华品牌有什么区别？25万上下，买合资车顶配还是豪华车品牌的入门低配

夏华

只要有梦想

11个月前

1、合资车和豪华品牌有什么区别？

其实几年之前，大家聊豪华品牌入门车的时候，指的还不是紧凑级轿车，而是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4这类中型轿车，不过随着奥迪A

3、宝马1系、奔驰A级纷纷引入国产，这些价格更低的紧凑级车型，就承担起了豪华品牌入门车的身份。不过和中型轿车相比，豪华品牌在紧凑级轿车领域的玩家，还是比较少。国内市场大家比较熟悉的，基本只有A

3、1系、A级这3款，包括凯迪拉克去年推出的CT4，如今也被划进了紧凑级，算是将将把这个细分市场的车型，凑齐了1桌麻将的人数。因为有着豪华品牌的身份，这些紧凑车的指导价，起步都在20万元以上，门槛似乎比主流合资品牌的中型轿车还要高不少。而实际上，除了刚刚换代的奥迪A3之外，宝马1系、奔驰A级的终端优惠力度，都在5万元左右。凯迪拉克CT4的优惠较少，但也有

3、4万的水平。

2、25万上下，买合资车顶配还是豪华车品牌的入门低配

建议合资车顶配。豪华车低配的话，你要考虑以后更换配件或者维护保养都会特别贵，不会因为你是低配而便宜的。这个道理就跟你愿意在差1点的酒家吃好菜还是愿意在好1点的酒店吃普通菜1样。 1－3年的2手车要看它已行使的里程才能决定，很难就这么说是否可以考虑。1般情况都可以考虑，比较稍微有点年龄的车子没有新车磨合期，其实会好用点的。

3、我比较喜欢豪华车型，合资大品牌的suv哪款性价比高？

对于合资大品牌suv来说，想选择性价比高的车型要从品牌与品质等方面去了解，上汽大众的途昂X是款旗舰豪华运动型suv，该车具有德系大众的雄厚实力背景，而且具有运动豪华的配置，在舒适性与豪华性上表现突出，上汽大众途昂X是款性价比高的豪华型suv，建议车友可以重点考虑。

4、比亚迪秦PLUS内饰优雅豪华超越同级合资品牌

日前，比亚迪官方发布了秦PLUS内饰官图。新车的内饰设计看起来非常优雅，采用行云蓝配色也很显档次。秦PLUS是基于比亚迪全新DM-i平台打造的1款全新紧凑级轿车，外观采用家族式的“Dragon Face”设计语言，并将率先搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机。秦PLUS的中控台采用了波浪型的设计，大面积的钢琴黑面板横贯其中。新车将采用悬浮式液晶仪表和可旋转的中央大屏，看起来既优雅又时尚。3幅式的方向盘采用平底式设计，矩形的空调出风口也非常具有辨识度，挡把的设计非常有艺术感，与4周带镀铬装饰的控制旋钮配合起来显得特别高档。外观方面，新车沿用了“DragonFace”的设计语言，但在细节上进行了优化，看起来会更有冲击感。新车的侧面设计比较简洁，没有复杂的腰线，尾部则采用了贯穿式尾灯，整体显得比较霸气。比亚迪秦PLUS将是首款搭载DM-i超级混动技术的车型，这套动力系统由1.5L自然吸气发动机+电动机组成，其中1.5L发动机热效率高达43%，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗低至3.8L/100km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、25万元选豪华品牌还是合资品牌？你需要搞懂这些事

很多人都会遇到这样1个问题：假如用25万元买车，到底是选择高配的合资车型呢，还是买1款豪华品牌的“乞丐版”？鸡头和凤尾的选择并不是1件容易事情，至少你得读透以下这些信息——25万元可以选择哪些车型（类别）？首先我们界定下，25万是裸车价格。如果是全款的话，基本上在28万元、30万元以内就能落地。如果是分期的话，1般优惠更大，落地价格可能只要15万元，这也使得很多人的购车预算也许会上升到30万元，但是月供可能只提高1千元上下。由于市场终端优惠足够大，25万元基本上能够买到最好的合资品牌的最高配车型，而豪华品牌大概就只能买入门配置。不过现在的豪华品牌入门配置已经足够高了，基本上豪华品牌走量的也是次低配这1级的车型。车型类别方面，合资品牌可以选择到中高级车、中型SUV高配车型；而25万元的豪华品牌主要集中在中型轿车，或者豪华紧凑SUV，当然基本都是入门配置。换句话说，轿车来看，1线豪华品牌还能买到高级别车型的低配，而选SUV的话只能买同级、甚至低1级别的低配。此外，23线豪华品牌在这个价位的SUV会便宜点，但是尺寸和级别差距不大。至于选什么类别的车型主要看使用环境。现在大家都比较青睐SUV不是没有原因的，后备厢空间大、乘坐空间更舒适，对于不追求驾控的中国消费者来说SUV的确更受欢迎。轿车则是有更好的驾驶感，配置、性价比都要比同价位的SUV车型高。从个人观点来看，如果你是喜欢轿车，那么应该优先考虑选择豪华品牌入门配置；而如果家里就1辆车，需要考虑到多功能需求，那么合资SUV应该放在首位考虑。“25万元轿车”怎么选？那么同价格的合资品牌轿车和豪华品牌轿车怎么选呢？我们可以先看1下25万元价位轿车有哪些。合资品牌包括本田雅阁混动、丰田凯美瑞/亚洲龙混动，别克的君越2.0T，大众的帕萨特迈腾高配380TSI，天籁2.0T，还有1个小众的标致508L。豪华品牌在这个价格主要是奥迪A4L（进取型裸车23万元、时尚型裸车26万元，1般落地30万元）、奔驰C级（优惠6万元，但1般需要加2万元装饰或者延保）、沃尔沃S6

0、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL（27万元左右落地）。我们可以用具体案例来对比1下，选3款车型——奥迪A4L时尚型，丰田凯美瑞2.5混动豪华版，帕萨特330TSI尊贵版。这里面凯美瑞混动指导价是23.98万元，帕萨特是25.29万元，但是帕萨特有优惠，价格基本1致。首先车型尺寸上3款车差距不大，帕萨特车长接近5米会稍微大1些。但是在轴距上奥迪A4L的2908mm则还是要更长1些，而帕萨特和凯美瑞都是2800mm的级别，更不要说膝部空间了，凯美瑞被碾压。动力数据上，奥迪A4L 40 TFSI和帕萨特330TSI接近，140kW、320N·m，比凯美瑞功率小些，但是动力输出的直接感受好不少。至少我们测试时奥迪A4L 的数据差不多是8秒级别，可能还能快1些。凯美瑞混动感觉会慢1点，但总体动力表现也差不多。配置上，奥迪A4L时尚版是次低配车型，但是你从1嗨都能租到，算是走量的这款。这个级别配置了全LED大灯、12.3寸全液晶仪表盘、8寸大屏幕（但是没有触控，特别不习惯），18寸轮毂、定速巡航、无钥匙启动、方向盘换挡，配置水准还是不错的。帕萨特330TSI尊贵版在这个价格已经具备了所有的主动安全配置、还有并线辅助系统。此外像全景影像、全液晶仪表盘、全副武装（加热通风按摩）的座椅等都有配备，甚至还有后排加热。这款顶配车型的配置水平的确很高，你想得到的配置基本都有，但是确实不走量。再看凯美瑞混动豪华版，其主要卖的还是THS混合动力系统，燃油经济性是个卖点。不过凯美瑞混动豪华版在配置层面就很1般了，驾驶辅助系统上是没有并线辅助、车道保持和低速跟车的半L2级别配置，只是多了1个膝部气囊。此外只有倒车影像而没有全景影像，9寸大屏幕只有CarLife（估计丰田是不愿意给CarPlay的授权费），座椅也是仿皮+真皮的拼合，后视镜还为手动防眩目。当然，我知道你们要说到防碰撞主动安全系统的问题，凯美瑞在安全性上我觉得的确可以加分，尤其是对于特别在意安全性能的消费者。所以，同样价格上，凯美瑞混动也就比奥迪A4L多出1套防碰撞主动安全系统，实际能打的配置并不多。而帕萨特在这个价位确实配置高出1截，只是买的人也少，如果你只要求1个高大上的外观和2.0T的动力总成，20万出头也就够了。可以说，在“25万元轿车”的选择中，如果你选择合资高配车型要么是为了更丰富的配置和“符合低调需求”买的，要么就是为了某1项特别的技术来选择，否则直接选豪华品牌入门车型还是要更好些。说完配置，再讲1下豪华品牌和合资品牌在驾驶性上的差距。之前很多人觉得同价格的豪华品牌和合资品牌车型在驾驶性上的差距并不大。但说实话，即便是同样动力总成的奥迪品牌与大众品牌车型，还是有1些高低之分的——除了部分0部件供应还是会有差距，在调校上豪华品牌也有更高的要求，这样产品性能上也就有了1些差别。但是要说这个差别有多大，可能多数人也感受不出来。以奥迪A4L和帕萨特为例，在动态性能上专业人士基本上还是对奥迪A4L的评价更高1些，尤其是动力总成和悬挂表现上好1些。比如即便是奥迪A4L的入门车型，由于级别在这里（豪华中型车的尺寸），所以它的底盘规格还是更高的，比如前后悬架都是5连杆，舒适性更为突出。这就是级别的优势了。你要说这个价位是不是就1定是豪华品牌超过合资品牌了？其实也不是。个人认为还是看产品定位、用料水平——说到底是海外车型的定位。比如标致508海外就是直接对标的奥迪A4，所以508L的水平其实和奥迪A4L差不多1个水平，甚至操控感更好。但是大部分情况下豪华品牌的优势还是更明显，“1分钱1分货、1毛钱两分货”的道理是不变的。“25万元SUV”怎么选？如果是“25万元的SUV”，那么同价位合资品牌SUV肯定强过1线豪华品牌的紧凑型SUV，这个对比就没有太多的意外。还是那句话，级别决定1切——25万元可以买到合资中型SUV，用料做工动力总成都要好不少，并且完全可以买到4驱车型。除非出现宝马X1这样加长的另类车型，要不然性价比和规格上还是合资品牌的高配/高级别更值。不过分析1下实际市场，25万元价位的SUV能够选择的车型有限，要么是汉兰达这种更高级别的7座车型都要往28万元走，要么就是途观L、探岳这种差不多低功率都能在20万元。或者现在日系的混动SUV，以及“小马拉大车”的中型SUV，价格大多在23~25万元左右，恰好25万元的SUV很少。如果刚好卡在25万元价位，我们可以大概比较1下，奥迪Q

3、宝马X1可能在25万元价位，然后是探岳的4驱顶配，还有就是类似于林肯冒险家这样的略微做大了半级外观的产品。按照之前说的“级别决定1切”，要么选择合资品牌的高配，要么是23线豪华品牌的产品。这样其实大家级别都是1样的，并且23线豪华品牌也没有自己的平台，比如冒险家就是锐际换壳，级别没有优势，那么差距也就不大了。总结：以上就是“25万元买合资品牌还是买豪华品牌”的内容。总结1下，选轿车，优先考虑豪华品牌入门级车，除非你追求某个特别的技术或者是必选择“低调”1些的品牌；选SUV，相对复杂1些，1线豪华品牌可以买到“过得去”的配置和性能，23线豪华品牌能够买到“很不错”的性能和配置，合资品牌高配则是“全副武装”的4驱和配置。唯1的问题是合资高配SUV以后卖车时估计会亏不少——毕竟精装房出手的时候，装修是不算钱的。文｜JackieLXX图｜网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。