德系车跟美系车优缺点是什么？美系车和德系车哪个质量好

1、德系车跟美系车优缺点是什么？

美系车：美系车外形彪悍，源于美国地广人稀，乡村公路都是6车道。进口油价又被美国政府控制的很好，所以就可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强悍的通过能力，而将油耗放到其次。但自打金融危机后，此状况会有很大改观。美系车主要由美国3大汽车巨头所创，分别是通用、福特和克莱斯勒。优点:美系车豪华、大气、排量大，1般都搭载3点几，甚至5点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及1些改装车，更凸显了美系车的霸气。美系车经常使用1些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。缺点:美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大1点。比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。德系车优点:

1、良好的品牌形象和口碑近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润1再创新高。

2、传统技术领域有领先优势保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准-是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为3十万公里无大修。

3、百花齐放:大众、宝马、奔驰表现抢眼大众之外，宝马、奥迪、奔驰这3驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。

4、精良的造车工艺1般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每1个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。

5、车型多德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。

6、引领汽车发展潮流德系车1直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。缺点:

1、售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等1众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。

2、产能不足，需候车或加价1方面，人人以购买1辆德系车为荣，高尔夫

6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外1方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，1旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

3、专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型1致。有些车型的设计不1定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。

4、德系车烧机油前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让1向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着1层阴影。PS:德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党!最后，咱们国产车总体上还处在大毛病没有，小毛病不断的凑合阶段，不过凡事都有个过程，起码与韩国车相比，本质差距也就在外形设计上了。期待国产车崛起~~。

2、美系车和德系车哪个质量好

美系车性能好，德系车耐用。哪1个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路4通8达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。 所以1般的美系车都有大功率、加速性能优异、低速大扭矩、高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国汽车的另1个特点。美国的汽车安全标准是世界上最高的，它的汽车钢板厚，车身质量重，外形刚硬。美国3大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)发明或推广了大量安全技术，如安全气囊和牵引力控制系统。德国是汽车和汽车工业的发源地。德系车底盘扎实，悬挂系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。与美国和日本汽车相比，德国汽车在车身安全性和机械系统先进性方面更胜1筹。虽然欧洲的新车总是有缺陷，细节也不如日系车，但耐用性却是世界第1。1般来说，欧洲车属于注重内涵和个性的范畴。你需要慢慢欣赏精华。开1段时间后，你会发现它真的有非凡的魅力。