现阶段同一级别车型，自主品牌和合资品牌的差距有多大？汽车保值率，与哪些因素有关，哪位高手详解一下，在对比一下自主品牌与合资品牌保值率之间的差别，谢谢

1、现阶段同1级别车型，自主品牌和合资品牌的差距有多大？

不得不说最近推出的国产车，真是颜值1个比1个越高，做工也越来越精细，和同价位的合资车型比起来，实在是让人心动不已。不过此时心中的疑问再次浮现？如今的国产车和合资车是否还有很大的差距呢？讲真，差距肯定是有的，毕竟自主品牌汽车真正的发展历史不过20年，和国外众多百年车企相比只能算后生晚辈。在建立了各种高大上的研发中心、成立海外公司、笼络了1大批海外技术人才之后，如今的差距还有多大呢，不妨从设计、技术、质量等方面简单来看看。国产汽车品牌众多，水平各有高低，这里主要用代表“第1梯队”的自主品牌来进行对比。外观&饰从早年的找外包设计公司，到现在的各种国外设计中心，以及聘请的世界知名的行业大咖领衔的设计团队，自主品牌在最新车型的设计上可以说已经完全与世界接轨。配置配置水平高1向是国产车型的卖点，在同级别车型上，国产车可以在明显的价格优势下，同样保持配置上的优势，性价比不用多说。与高端车型相比，由于价格相差过大，并没有太大的参考性。核心技术动力系统算是1个整车厂的核心技术之1，这其中发动机大多为各个厂家很少“外卖”的自有技术，变速箱则可以从供应商处采购。尽管国产品牌大多掌握了发动机技术，但和国外先进水平还是有差距的，从使用角度的差距体现在动力、能耗水平，但要论“皮实耐用”，国产也绝对满足要求。质量体系/做工国产品牌已经经历了近20年的高速发展，虽然近年来正向和原创设计越来越多，但借鉴也依然不少。如今国产品牌已经有了先进的生产线设备，但在质量体系上依然和合资品牌有1定差距，其原因在于标准的严格程度和成本的控制，两者此消彼长，权衡之下很难兼顾。人机工程/安全人机工程简单说来体现在使用中的舒适程度，比如坐姿、踏板力度、各种按钮的力度反馈等等。国产品牌和合资的最好水平依然有差距，但合资品牌也有表现不好的产品，主流产品差距并不大。经历了多年的发展和国碰撞标准的提高，自主品牌的主被动安全性能几乎与合资同级别处于同1水平。简要来看，目前自主品牌主要在核心技术、严格的质量标准上依然有差距，其中高标准的质量体系与成本息息相关，同时对于设计阶段和产线的人工素质也有很高的要求，标准的提高对于成本有很大压力。而动力系统的核心技术需要不断的积累和高额的研发投入，很多技术还有专利壁垒，短期达到同1水平也有很大难度。目前国产品牌的“第1梯队”已经纷纷在向精品化发展，势必在工艺和质量控制上都会有更严格的要求。在依然保持高性价比的基础上，国产品牌的最新1代产品非常值得期待。

2、汽车保值率，与哪些因素有关，哪位高手详解1下，在对比1下自主品牌与合资品牌保值率之间的差别，谢谢

出厂年份，是否出过事故（事故大小）。 还有地区，车辆颜色，是否改装过 等等都有关系。 至于你说的自主品牌与合资品牌保值率的差距，那就不是3言两语说的清啦！。

3、2019年的自主品牌和合资品牌电动车谁做得更好？

我们分析了如果在不限牌的情况下，单纯从使用需求角度出发，在2019年春天这个时间节点上购买燃油车和电动车哪个更合适？但实际情况是对于1些限牌地区，不允许购买燃油车的情况下，电动车作为唯1的选择，那么购买什么样的车型更好。对于1般的家庭来讲，十几万元价位的车型是居家过日子的主要购车预算水平，这1次我们也找来了北汽新能源EU5和日产轩逸纯电两款同尺寸但分别属于合资品牌和自主品牌的电动车进行全方位的产品力对比。

1、上汽大众e-LAVIDA(朗逸纯电)：很早之前大众集团就放出消息，要在中国大力发展新能源汽车，并在2025年前实现所有车型的电动化。去年12月，工信部发布了第2十2批“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录”，其中就有朗逸纯电。但是比较遗憾的是，综合续航仅有278公里。

2、1汽-大众e-Golf(高尔夫纯电)：高尔夫的纯电版在去年就已经引入国内，不过因为续航太低(综合工况续航只有255公里)，还是进口车的身份，完全拿不到补贴，因此并没有太多的热度。这次国产后的高尔夫纯电在外观上与进口车型没有区别，依旧有封闭式的前格栅、低滚阻的轮圈等等“电动化”的元素。但是动力电池换装了宁德时代的3元锂电池，预计电池容量和综合续航会有1个提升。纯电版高尔夫用的是1台永磁同步电机，最大功率100千瓦，相当于燃油版1.4T那款车型的动力水平。

3、1汽-大众e-Bora(宝来纯电)：看到这台宝来纯电的造型时，想必大家也看出了大众纯电动车在外观上的套路，燃油车的外壳换上“封闭式的前格栅”+“地滚阻的轮圈”，细节处加上“e-XXXX”车型名称。

4、上汽通用别克VELITE 6：外观有点旅行车的范儿，车身的线条也比较犀利，颜值比较高的。但是35千瓦时的电池容量，250公里的综合续航，放到如今的纯电动车中，还是差点意思。搭载1台永磁同步电机，最大功率85千瓦，动力水平也不出彩。

4、自主品牌的车与合资车哪个好？

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5、“假自主”vs“真合资”领克06对比1汽-大众探影

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6、现在韩系车对比自主汽车品牌到底优先选谁！

您好，现在的吉利，传祺，长安，哈弗已基本达到合资中下水平，如果对比韩系车的话，国产不失为1个好选择。