国产锻造轮毂哪个牌子值得信赖,国产锻造轮毂品牌推荐？

1、国产锻造轮毂哪个牌子值得信赖

1般200-300左右 汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：

1、品牌 并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有1些国产的轮毂质量太差，安全性太差，我用的就是创铭的轮毂，性价比高；

2、款式 要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀1些；

3、轮毂参数 孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；

4、1般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；

5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，1方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

2、国产锻造轮毂品牌推荐？

国产轮毂品牌有相关的排行榜，排名依次是1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、4.立中、5.6和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。

3、进口品牌轮毂现在和国产锻造轮毂那个实惠些？

进口品牌轮毂，现在和国内锻造轮毂1个价格。从材质上看锻造轮毂密度高国内工艺现在也可以，可能也就是涂装没有进口的好，之前买了个锻造轮毂国产的GR锻造轮毂 在淘宝买的 质量还不错 用了2年了。

4、国产锻造轮毂哪个牌子值得信赖？

1般200-300左右 汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：

1、品牌 并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有1些国产的轮毂质量太差，安全性太差，我用的就是创铭的轮毂，性价比高；

2、款式 要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀1些；

3、轮毂参数 孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；

4、1般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；

5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选太薄的胎，1方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

5、哪个牌子的汽车铝合金轮毂最好！

建议你去轮毂制造商那去买，买水电镀的，耐磨，耐腐蚀，看起来美观大气，4个轮毂估计要上万元，可以要求他们出示质量报告，过分的也可以要求他们当场测试性能，越野车的机械性能可不能马虎哦！。

6、国产锻造轮毂哪个牌子值得信赖

1般200-300左右汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：

1、品牌并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有1些国产的轮毂质量太差，安全性太差，我用的就是创铭的轮毂，性价比高；

2、款式要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀1些；

3、轮毂参数孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；

4、1般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；

5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，1方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。