汽车,特别是自主品牌真有那么多小毛病吗?自主品牌汽车小毛病多吗

汽车,特别是自主品牌真有那么多小毛病吗?



1、汽车,特别是自主品牌真有那么多小毛病吗?

国内造车水平由于发展时间的问题和大部分只注重眼前利益的原因,车的完整度不高,小毛病是不少但也不乏1些比较不错的。   1,自主品牌汽车的销量目前来说还是与合资车有着较大的差距,没有销量就没有规模优势,0配件供应商很难收回投资成本,配套的积极性自然也不高。由于订货量低,0配件的价格就很难降下来,很多知名0部件配套厂商不愿意做这种小批量的配套,整车厂商也就很难找到高质量的大型知名0部件厂商配套,只能去找小型配套厂,造成0件质量难以保证。   2,合资汽车企业人员待遇相对优厚,工作条件相对优越,生产人员相对固定,流动较少,再加上合资汽车企业擅长人员培训工作,这就保证了汽车制造的1致性,装配质量较高。自主汽车品牌目前还不能给员工更为优厚的待遇和工作环境,很多自主汽车企业在0配件采购不占优势的情况下,为了降低生产成本,只有降低工人的待遇,这样造成很多自主汽车品牌员工对企业缺乏认同感,人员流动也相对较大,生产质量难以保证。   3,很多烦人的汽车小毛病都是生产企业缺乏生产经验或设计不合理造成的。车上出现1些小毛病,有时不是出现在汽车生产、制造环节,而是出现在研发设计环节。按照国际汽车行业惯例,汽车研发阶段就应该让0部件厂商参与进来,提前介入汽车研发,规避汽车设计上的隐患,自主汽车企业在这方面还得努力。而在这方面,合资汽车企业就有明显的优势。   4,如果自主汽车品牌也采用与合资汽车同样品质的0部件,问题不就解决了吗。   其实,这样出现的结果可能会有两个,   第

1、同样的0部件交给不同的整车厂商去组装,出来的产品质量是不1样的,这是整车厂商管理能力、生产流程质量控制能力、人员素质、生产经验等综合实力的差别造成的。   第

2、在装配水平1致的情况下,采用与合资企业同样品质的0部件会造成自主汽车品牌的产品成本与合资品牌基本持平,在品牌不占优势的情况下,消费者就会难以接受。

自主品牌汽车小毛病多吗



2、自主品牌汽车小毛病多吗

汽车如同电子产品 赶上不好的你真没辙 我做销售的时候 有的骏捷小毛病就多 可是我们经理那辆 从没修理过 啥毛病都没有 赶上就算点背吧。

长安睿驰cc小毛病多吗,自主品牌行吗



3、长安睿驰cc小毛病多吗,自主品牌行吗

你好,按照你的描述,对于长安的这款车型的话,是长安目前主打,也是长安旗下轿车里面等级最高的1款车型,其他的1些小问题的话还是非常好的,也是非常用心做的1款车型,自主品牌的话,目前国产的奇瑞包括长安都是非常主流的,也是非常质量的。

自主品牌斯威X7的质量怎么样?小毛病多吗?



4、自主品牌斯威X7的质量怎么样?小毛病多吗?

自主品牌斯威x7发动机质量可靠性还可以,不过斯威x7车型相对保有量少,车子维修保养便利性还有车子保值性方面不是很有优势。 斯威X7的座椅坐感舒适,第2排座椅和第3排座椅靠背也可以多角度调节,第2排座椅还可1键翻起 ,让第3排乘客进出更加快捷方便。车内还有9个高保真扬声器,中央还有12寸中控大屏搭载E-go系统,设计都非常人性化。

博越在自主品牌里口碑如何,小毛病多吗,值得入手吗



5、博越在自主品牌里口碑如何,小毛病多吗,值得入手吗

这车还可以,算是国产车里不错的,比哈佛、瑞虎强。

汽车特别是自主品牌车真的有那么多小毛病吗?



6、汽车特别是自主品牌车真的有那么多小毛病吗?

国内造车水平由于发展时间的问题和大部分只注重眼前利益的原因,车的完整度不高,小毛病是不少 但也不乏1些比较不错的,比如观致等。

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