丰田花冠的导航和倒车影像多少钱?丰田的品牌定位？

10个月前

1、丰田花冠的导航和倒车影像多少钱?

GPS 是1种导航仪，实际上不必非要追求原厂的导航，你想，那1家汽车生产厂家也不会自己生产导航仪；如果从实用、实惠的角度不如自己选购1个；目前在国内市场上主要分为步行和车载的两大类型；设定好目的地后，就按照其指引的路线驾驶了；实际上目前GPS的产品线是很丰富的，很多品牌有的就是名字不1样，但是在功能、性能方面都差不多；形成了产品的同质化；其中消费者口碑不错的产品：朗视通、神行者、E路航、新科、纽曼等都是不错的；可以放心使用。价格在600-1500之间。比较高档次的宇达电通、任我游（姚明做广告的)也不过5.6千元左右；很超值的。价位比较高的有卡仕达、飞哥，大约在5000-6500左右；其他

2、3线厂家的品牌在2500-3500左右；如果是4S店价格就翻番；如果安装倒车影像，在购买GPS导航仪的时候，就要选择带摄像头输入口，1般倒车摄像头由于分辨率的不同（决定清晰程度）价格在120-580元左右。目前很多厂家的产品，都是与车型配套，包括面板都与车型吻合，只需要后面的插件机直接插上即可。在汽配城的价位在3000-5000元左右；纽曼、索莱特等品牌都有。

2、丰田的品牌定位？

2005年10月，锐志高调入市，其产品定位低于丰田皇冠，而高于凯美瑞。初期，凭借张扬而特别的外形与后驱轿车概念，锐志两个月的销量曾突破1.5万辆。但此后，锐志销量锐减至每月3500辆左右，并在此后1直维持了这样的基本销量。至2007年9月，锐志2007年度总销量为34475辆，平均月销量在4000辆以下。在凯美瑞的营销策略中，丰田将其定义为“高于雅阁的1款中高级轿车”，这样的定义诠释来自于凯美瑞与雅阁在北美市场的细分结果。“事实上，绝大多数的中国消费者在这1区间选择车型时，都不会注意锐志和凯美瑞在市场定位上是否高于竞争对手。”汽车分析师郭宇如是说。然而，对于购买丰田品牌的消费者而言，凯美瑞高于雅阁的市场定位，使其与锐志的市场定位越发接近。锐志主推的2.5升车型定价在21.60万元到28万元区间，凯美瑞主推的2.4升车型定价在22.98万元到26.98万元区间，两款车在价格上亦十分接近。此外，凯美瑞的整个车体明显大于锐志，其长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米，而锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显比凯美瑞“小1圈”，尽管它在市场定位上仍然比凯美瑞要“高1级”。凯美瑞入市之后，雅阁、领域的销量相应下降，这样的市场挤压效应也波及到了锐志，2006年初曾因货源紧张而“1车难求”加价销售，12月，其销量锐减至3069辆。如今，即将发生碰撞是1汽丰田新威驰与明年广州丰田即将上市YARIS.尽管矶贝将新威驰划入了“家庭轿车”导向的车型。但新威驰“简酷风潮”的宣传攻势却暴露了1汽丰田要将这款车打造成年轻人的个性化车型。改款的新威驰借鉴了丰田的Belta.这款早在2005年11月份就已经在日本发布的小型3厢车，在丰田车系里，这款车实际上属于新款Yaris的3厢版本。而YARIS的市场定位与新威驰显然在很大程度上存在重合的嫌疑，无论“时尚个性”、“活力动感”或者“运动性”，这些市场定位亦同样适用于新威驰。

3、1汽丰田对卡罗拉、新皇冠、凯美瑞3个子品牌的市场定位是什么？

卡罗拉属于紧凑型车，主要用于工薪阶层。油耗低，质量好，平顺性不错。目前世界保有量最高。凯美瑞属于商务级，车身宽敞，做工好。但国产后没有3.5V6发动机比较遗憾，同时，双连杆独立后悬架稍显落后。皇冠是丰田系的旗舰车型，在日本属于最高级别车，主要是公务车和高档豪华车。你看它配4.2V8机器就知道了。当然丰田还为皇室生产世纪轿车6.0V12，但基本没有量。凌志车型是丰田美国品牌，和丰田管理上有1定区别。不属于丰田系。

4、丰田汽车品牌的定位？

你想多少钱的。

5、1汽丰田对卡罗拉、新皇冠、凯美瑞3个子品牌的市场定位是什么？

卡：家用车（全球销量惊人，但在国内不咋滴，定价太高了，欺负大陆人）凯：家/商轿（没国产前的佳美还不错，主要口碑来自欧美，鬼子讨好它洋爹的作品，国产的……懒得说了）皇：行政/商务（专门特制了1款2.5的低配，专供政府机关，但现在中央又调政策了，估计2.5升的行政款专卖也不是很火了），同时告诉你1个花边，在倭国，很多猪式会社的猪头都喜欢用皇冠，跟棒子即使很有钱也会买现代1个心态。