全球新能源汽车销量排名(2020年2月)：中国品牌无一进入前十,1月新能源汽车销量

1年前

1、全球新能源汽车销量排名(2020年2月)：中国品牌无1进入前十

全球新能源汽车销量排名(2020年2月)：特斯拉重回榜首，中国品牌无1进入前十本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询！近日，EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年2月，全球共售出11.62万辆新能源乘用车，同比增长16%，止跌回升，结束了连续7个月的下滑。2020年1-2月，全球新能源乘用车累计销量为26.86万辆，小幅增长2%。分企业来看，2020年2月，特斯拉重回全球销量冠军宝座，以1.63万辆的成绩夺得全球销量第1桂冠，远超其他企业；而宝马在上月险胜特斯拉后，本月迅速被其反超，跌落至第2名，销量仅为特斯拉的1半。1-2月，特斯拉和宝马全球累计销量均超过2万辆，而其他企业差距明显；尤其是中国品牌企业，因疫情影响，排名均下滑，前两月累销仅上汽进入前十，2月份单月则无1进入前十。分品牌/车型来看，2020年2月特斯拉Model 3售出1.37万辆新车，是所有单1车型中唯11款过万的车型，仍然高居榜首；而1-2月的累计销量也是特斯拉Model 3最高，且是唯11款累销超过2万辆的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、1月新能源汽车销量

1 月新能源汽车销量达 40.8 万辆。中汽协数据显示，2023 年 1 月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。2023 年 1 月，新能源汽车产销分别达到 42.5 万辆和 40.8 万辆，环比分别下降 46.6% 和 49.9%，同比分别下降 6.9% 和 6.3%，市场占有率达到 24.7%。与 2022 年春节和 2 月份相比，产销分别增长 15.4% 和 22.2%。月产销分别为 159.4 万辆和 164.9 万辆，环比分别下降 33.1% 和 35.5%，同比分别下降 34.3% 和 35%。1月份新能源SUV销量排名：1月份新能源轿车有5款销量过万，而新能源SUV只有3款销量过万台，分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS和特斯拉MODEL Y，这3款车型分别排名前3位。以上内容参考：中国汽车工业协会——2023年1月汽车工业产销情况。

3、2月份新能源汽车销量

2023年2月份新能源汽车销量如下：具体来看，毫无疑问比亚迪汽车再次夺得了头名，而且比亚迪的月度表现比较出色，2月份销量突破了19万辆，达到了193655辆，较去年同期（88283辆）大增119％，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。1-2月份比亚迪汽车累计销量已达34.5万辆，同比增长90％以上。广汽埃安排名第2位，2月份销量重回正轨，单月销量再破3万辆大关。新势力品牌的表现还不错，理想汽车、蔚来汽车和哪吒汽车分列3至5名，而且它们的2月份销量都达到了万辆以上。理想汽车排名第3位，其2月份销量达到了16620辆，单月销量连续突破1.5万辆大关，主打车型理想L9表现出色。蔚来汽车排名第4位，2月份销量为12157辆，较去年同期增长了98.3％，哪吒汽车排名第5位，2月份销量也突破了万辆，达到了10073辆，同比增长41.53％。最后，上榜的新能源品牌还有小鹏汽车、极氪汽车、长安深蓝、smart以及创维汽车，小鹏汽车的表现还不错，2月份销量突破了6千辆，较1月份销量增长了15％左右。极氪汽车的2月份销量突破了5千辆，同比增长近90％，长安深蓝SL03交付量为4103辆，smart在2月份销销售新车3616辆，环比增长14％左右，创维汽车的2月份销量为1476辆。与传统汽车相比，新能源汽车具有以下优点：

1、0排放或近似0排放。燃料电池通过电化学的方法，将氢和氧结合，直接产生电和热，排出水，而不污染环境。

2、燃料的多样化。

3、燃油电池的转化效率高（60％左右），整车燃油经济性良好。缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。