宝马1系原厂冷却液什么品牌?宝马原厂防冻液怎么用,要加水吗

宝马1系原厂冷却液什么品牌?



1、宝马1系原厂冷却液什么品牌?

因传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷:

1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层,阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大。这样,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此,将含水防冻液的散热缺陷归纳为:散热性能局限,压不住过热顶点;逐渐老化引擎,使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增。 建议可以使用冷却液的换代最新产品:惠邦冷却油,惠邦冷却油可以有效地解决以上问题,更好地维护发动机的性能。还有节省燃油5%~10%的效果,更加环保~!50万公里免维护~~!。

宝马原厂防冻液怎么用,要加水吗



2、宝马原厂防冻液怎么用,要加水吗

宝马冷却液(防冻液)要加水吗、需要兑水加吗、兑多少水 使用宝马原厂的防冻液原液,是需要加水的,可以按1:1的比例兑水,这样1来实惠,2来好记好兑换。 原因:因为宝马原厂防冻液原液是乙2醇含量很高的乙2醇型防冻液,占比90%以上,乙2醇液体的浓度在66%以下时,其冰点随浓度越高,冰点越低;浓度超过66%以后,其冰点随浓度越高,冰点越高。 举例:

1、浓度60%以下:浓度为33.3%时,冰点为-20℃,而浓度为50%时,冰点为-40℃。

2、浓度60%以上:拿浓度99.9%的乙2醇的液体来说,它的冰点是-13.2℃,纯乙2醇液体的冰点是-11.5℃。 所以说1些4S店直接给你加原液是不可取的,当然如果你当地环境温度不可能达到-20℃,使用宝马原厂防冻液原液短时间也不会出现什么问题,但是浓度越大,粘性越大,防冻液流动起来的阻碍就越大,这样来说也是影响发动机散热冷却的。 在防冻液的标识上面,1般都会标注主要成分,虽然颜色不同,但如果主要成分相同,则混加是不会有太大的影响的。有时,尽管颜色相同,但主要成分不同,就1定不要混加。尽管如此,不同品牌的同成分防冻液还是不建议混加,如果是为了应急,稍加1点也未尝不可。

宝马1系原厂冷却液什么品牌?



3、宝马1系原厂冷却液什么品牌?

因传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷:

1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层,阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大。这样,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此,将含水防冻液的散热缺陷归纳为:散热性能局限,压不住过热顶点;逐渐老化引擎,使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增。 建议可以使用冷却液的换代最新产品:惠邦冷却油,惠邦冷却油可以有效地解决以上问题,更好地维护发动机的性能。还有节省燃油5%~10%的效果,更加环保~!50万公里免维护~~!。

宝马原厂防冻液怎么用,要加水吗?



4、宝马原厂防冻液怎么用,要加水吗?

1、DIY更换防冻液详解 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换1次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。 在更换防冻液的时候,第1步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。1来会有烫伤的风险,2来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 1般刚行驶过的热车在熄火后半小时,水温就会明显下降,此时就可以开展更换防冻液的工作了。第1步:放水,放水的方法有很多种,比较规范的操作是将车顶起,拧开底部的放水螺丝,让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。

宝马原厂防冻液终身不用换



5、宝马原厂防冻液终身不用换

宝马原厂防冻液应该不是终身不用换,长汽车的防冻液应该两年为1个周期进行更换,最好参照车子的维修保养养手册。

宝马原厂防冻液终身不用换



6、宝马原厂防冻液终身不用换

宝马原厂防冻液用换的,防冻液需要每两年或4万公里更换1次,定期更换防冻液,能预防散热系统水管老化及产生水垢,如果不及时更换,防冻液的防腐、抗高温等作用就会减弱,对汽车0部件会造成不可逆的损坏。宝马是德国汽车品牌,隶属于BMW集团,其拥有i、X、Z、纯数字4个车型,

1、

2、3等系列。防冻液更换注意事项在更换防冻液时,要充分的放掉原有的防冻液,然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱,以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。很多普通的防冻液只是考虑冰点和沸点,不考虑防腐蚀性能,1般很少有防腐蚀的作用,对发动机和水箱会带来比较大的损害,所以要看好防冻液的防腐蚀效果。

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