什么品牌的电动车减震器比较好,桑塔纳减震器除萨克斯外还有那个品牌的比较好？
1、什么品牌的电动车减震器比较好
绿源 。绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强， 国家5星品牌认证，5星级服务认证。 电动车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车1般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
2、桑塔纳减震器除萨克斯外还有那个品牌的比较好？
桑塔纳减震器除了上海汇众萨克斯之外，1汽东机工的也不错！上海汇众萨克斯是上海大众的配套商，其产品即所谓的SP原厂件；1汽东机工是1汽和日本日立合资的企业，同样生产桑塔纳的减振器，只不过没给上海大众配套，即所谓的AP件。像1汽东机工、北京蒙诺等这些大公司的AP件和原厂SP件在性能和质量上不相上下，价格通常还会便宜1些。
3、羚羊车换什么牌子的减震器 比较好，原厂减震器毛病太多。
去买 奥迪 或 宝马 大奔 ，两万公里保证不出问题啊................. 哥们攒钱吧啊 HPK减震器，虽然便宜，但效果比较好 要不你去改装店，让师傅给你推荐1款吧 ，HPK减震器我看还行。
4、什么品牌的电动车减震器比较好
绿源 。绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强， 国家5星品牌认证，5星级服务认证。 电动车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车1般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
5、帮我列出汽车配件十大品牌{减震器 火花塞 空气，燃油，机油滤芯器 变速箱的飞轮 压盘 等 有什么配件品牌就
减震器--日本KBY 火花塞-日本 电装 、NGK 。德国BOSCH。美国辉门 冠军。 空气滤清器【3滤】---德国马勒 、科德宝.宝翎， 曼-胡默尔。日本的品牌不详。 变速器、离合器--德国 舍弗勒。萨克斯。
6、减震器什么品牌比较好
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。 折叠编辑本段故障检验
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门0件损坏，应进行修复或更换0件。折叠编辑本段故障维修在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不1时，再进1步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进1步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用1种经验做法，即用1铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常 。
