自主品牌汽车质量排行榜发布，上汽荣威、名爵表现优秀,自主品牌汽车技术和质量最好的是哪个品牌?

1、自主品牌汽车质量排行榜发布，上汽荣威、名爵表现优秀

近年来，自主品牌汽车无论是质量还是品质都有了很大的提高，尤其长安CS75和上汽荣威RX5MAX取得“全优”的碰撞成绩后，自主品牌汽车逐渐深入人心。自主品牌汽车质量第十1名：长安汽车长安汽车排名第十1位，这个成绩挺意外的。作为自主品牌“新老大哥”，逸动、CS75和UNI-T销量纷纷超过10000辆，再加上蓝鲸发动机实力雄厚，长安汽车未来可期。长安CS75PLUS长安UNI-T自主品牌汽车质量第9名和第十名为奔腾和江淮汽车，在此“萌妹说车”不再赘述。自主品牌汽车质量第8名：比亚迪比亚迪作为国产“特斯拉”，新能源汽车技术在国内1直领先。比亚迪旗下热门车型为比亚迪宋PLUS。比亚迪宋PLUS EV自主品牌汽车质量第7名：吉利汽车吉利汽车作为自主品牌民营企业，月销量1直维持在10万左右。吉利旗下热销车型包括帝豪、博越、领克等。吉利帝豪自主品牌汽车质量第6名：荣威作为上汽集团自主品牌，荣威近几年发展迅速。旗下热门车型为RX5，RX5MAX和RX5PLUS。其中，RX5MAX在中保研碰撞测试中取得了“全优”的好成绩。荣威RX5PLUS自主品牌汽车质量第5名：哈弗哈弗品牌排在第5名还是比较意外的，鉴于哈弗品牌在国内的口碑和号召力，起码能够位居前3。哈弗热门车型为H6，7月份销量为23006辆。此外，第3代H6已经在路上。自主品牌汽车质量第4名：广汽传祺作为曾将挑战哈弗SUV的车企，广汽传祺在经历产品换代的阵痛后，已经逐渐回暖。广汽传祺热门车型为GS4，j作为曾经差点把H6拉下“神坛”的车型，GS4在7月份销量为10441辆。广汽传祺GS4自主品牌汽车质量第3名：东风风神东风风神位居自主品牌汽车质量第3名，着实有些意外。东风风行热销车型为AX7，作为紧凑型SUV，能够生存下去，实属不易。东风风行AX7自主品牌汽车质量第2名：奇瑞汽车奇瑞汽车“3大件”在行业内部口碑1直不错，尤其发动机技术更是“独树1帜”。作为曾经自主品牌的“老大哥”，奇瑞目前最热销的车型为瑞虎8，在7月份销量为10428辆。奇瑞瑞虎8自主品牌汽车质量第1名：东风启辰自主品牌汽车质量第1名为东风启辰，对于这个结果肯定感到有些意外。东风启辰最佳车型为D60，采用的是轩逸的发动机，在同级别车型中尽管不占优势，但是质量口碑不错。启辰D60本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、自主品牌汽车技术和质量最好的是哪个品牌?

各有千秋。 打头的当然是奇瑞、比亚迪、吉利、长城。再加上上汽、1汽和长安。其他的品牌也各自有亮点。 目前技术储备最多最全的应该是奇瑞。在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录。但是奇瑞过去几年装配质量不够重视，产品小毛病多，而且营销理念和手段落后，产品外观设计落后，导致这两年几乎跌入低谷。 目前最敢拼敢破的品牌是比亚迪。比亚迪的主要目标是新能源，1直以来的理念就是弯道超车。希望在汽车电子、新能源汽车上大力发展，然后绕过在传统汽车技术上的投入，避免跟汽车巨头直接交锋。另外比亚迪的营销敢于大破大立，各种技术亮点层出不穷。比如DCT变速箱, TI发动机, 遥控汽车等技术在还不够成熟的情况下都敢用，敢第1个吃螃蟹，敢为天下先。电池更是老本行，研发力度跟得很紧。但是这种冒险精神，探索精神，虽然值得鼓励，另1方面往往使得企业不够稳健，总是处于1种高度紧张的状态。经常性的有销量低谷和危机门出现。 目前质量最重视的品牌是长城。长城在技术上相对保守，对营销体系的建设和产品质量控制上，在几个自主品牌中处于较好水平。紧紧抓住SUV市场机遇，不断推出新车型，稳扎稳打。目前做到了国内自主品牌销量和利润双第1的位置，与这种稳健又大胆的作风和理念密不可分。 目前最重视品牌建设的是吉利。吉利更多的通过资本运营，打造品牌新形象。无论是对沃尔沃的收购，还是营销理念，还是不断更换的子品牌，都反映了吉利这种资本经营打造品牌附加值的理念。吉利的技术投入也能体现资本运营的作风，比如对澳大利亚变速器技术的收购。 目前实力最为雄厚的是上汽。上汽是最老牌的汽车企业之1，通过合资，资金也最为雄厚，同时企业管理和营销制度也最为健全。上汽1直寄希望于打造高端品牌形象，对低端车型不够重视。所以过去十年10万以下的汽车市场更多的被其他自主品牌占领。上汽通过收购合资等手段打造的荣威、名爵等品牌，最有合资企业的技术和品牌理念。无论是外形、技术、质量、销售等各方面都最为均衡。可以预见，未来上汽的发展主要还是通过合资来升级自有品牌，包括国际市场开拓都想借助合资的大船。但是由于长久在安乐窝里，导致上汽危机意识不足，进取心和拼劲不如前面所述的4个品牌。 目前最低调的品牌是长安。作为兵工企业转制的造车企业，从微面起家，号称国内第4大车企，同时又有福特、马自达等汽车巨头的扶持，按道理来说长安应该像上汽、1汽和东风1样吃香才对，可是长安1直给人的感觉就是不温不火。可能是受制于上层约束，长安1直是微面为主，自主轿车品牌起步比较晚。但是起点并不低，目前开发的轿车的市场份额也不断上升。 本来还想说说1汽，不过大家1直批评的太多了，就不想提了。目前1汽总之是1言难尽，承载了太多人的期望，可是却太过窝囊。 上面这几个企业是目前自主品牌规模最大的几个车企。他们的形势很有代表性。例如长城是市场型的，吉利是资本型的，奇瑞是技术型的，比亚迪是未来型的，上汽是合资型的。当然这种特色仅仅是相对而言，不是绝对的。例如奇瑞也在弄合资，长城吉利也有技术投入。 未来如何谁也不好把握，哪种形式更适合中国汽车发展，谁能笑到最后都不好说。我们唯有期待。这些车企都是好样的，我对他们的哪1个并没有任何贬低和不屑。仅仅是根据各自的理念和资源，发挥各自优势所造成的发展形势和特色不同而已。 中国汽车市场这么大，也容的下各种类型的车企都来发展。这样就是多保险，总有1两种车企会成长为国际汽车巨头。我1直相信这1点。

3、中国自主品牌汽车哪个品牌质量最好

1流国产:奇瑞、长城(奇瑞与长城都是纯国产汽车，质量在国内还是很不错的) 2流国产:1汽、上汽、广汽、华晨、长安。(这5个厂商都是合资企业，拿国外技术来生产自主车型，质量可靠，性能与韩国瑞纳、起亚差不多。)。

4、想买国产汽车，想知道国产自主品牌汽车质量、销量排名？

目前质量最好销售最好的就是帝豪的EC7了 截止目前的轿车销量榜就EC7进了前20其他全是合资哎国人没救了 其他比较杰出的自主车型长城C50H6比亚迪速锐G6 奇瑞G3E5长安逸动 上汽MG和荣威做工质量也都不错但是定价高啊 还有就是奔腾B90目前新出的车子感觉很给力。

5、现如今自主品牌车型质量与合资品牌车型存在什么差距？

汽车分成几个部分：底盘，发动机，电器设备和车身，然后再分成若干个系统，然后再到模块再到0部件。1般主机厂按模块发包（释义：发出承包任务），研发能力强的主机厂直接按0部件发包，自己做系统集成。研发1辆新车主要的活儿其实几乎都是由供应商来完成，对于主机厂来说，主要是管控和集成以及研发体系，这同时也是各个主机厂能力差别的体现，而研发体系是靠积累建立和完善起来的，优秀的研发体系可以保证在研发过程中尽量避免风险。合资品牌以外资主机厂为依托使用拿来主义的体系，而自主品牌要在实践中自己摸索。相信吉利近几年的进步大家也有目共睹，大家都认为是收购沃尔沃所带来的效应。工艺品质分两块，第1块0部件的工艺品质，第2块整车的工艺品质。关于0部件的工艺品质，主流自主品牌，如长安，广汽，北汽，长城，吉利已经到了每年56十万辆甚至过百万辆的体量，都基本由比较成熟的大型供应商来提供0部件的。目前几乎所有外资供应商也都看到了自主品牌的前景而大力开发自己在自主品牌的业务。其实这点，大家可以看看大陆，海拉，法雷奥，博世，ZF，TRW，科世达，德尔福，李尔，舍弗勒，麦格纳，奥托立夫等国际0部件巨头在自主品牌的业务量就可以知道。也可以看看有多少国内的供应商1直在为合资品牌配套 。

6、东风日产自主品牌车型启辰质量怎么样?

启辰车还算过关，车身比较轻，发动机比较好，毕竟是合资的，性价比很高。