大众朗逸的车身结构怎么样?

日产轩逸与大众朗逸都是市场上销量不错的车型，但它们在车身构造上却有很大的差异。众所周知，轩逸采用前驱式布局，而朗逸则采用了全时四驱底盘设计，所以它的悬架系统和制动系统都要相对更加强大、耐用而且可靠一些。同时，由于日产的发动机性能相对来说也要更为出色。总的来说，从车身结构上考虑而言，大众朗逸相比轩逸要具备更越野性能和安全性能.

大众朗越采用了前麦弗逊后独立悬挂，它使车辆保持稳定并提高了操控性。一句广告语概括了大众朗越的优点：德国汽车制造工艺的最佳传承！

大众朗逸的车身结构采用前驱平台，其前悬架采用麦弗逊式独立悬挂系统和双连杆式转向机构。商城 1 0 2018 205637

大众朗逸采用了轿车版的双龙柱式前悬架和麦弗逊独立后悬架。正是这些优秀的悬挂系统，让大众朗逸拥有了卓越的操控性能以及舒适性。

大众朗逸使用了承载式前轴和独立悬架后轮的设计。一切都非常好 这些设计使车辆在各种路况下都表现得很好，而且它们也能让驾驶者得到很控制感以及舒适性。

大众朗逸采用前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式的悬架结构。比较灵活舒适

大众朗逸的车身结构采用承载式全框式前、后独立悬架，搭载 务和2。5升发动机。

大众朗逸采用了全新的前驱模块式车平台采用高刚性钢材打造同时搭载先进的悬挂系统和四驱系统.不说什么总之是一辆车很值得信赖