小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?

小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?



1、小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?

十万元以内的入门级纯电动汽车车型还是比较多的。今天本答主就给您推荐3款供选择。 奇瑞小蚂蚁4003门两座微型电动车,车身尺寸:3200*1670*1590mm,电池容量:35kWh,NEDC续航里程301公里,售价5.98-7.58万元。作为1辆仅有两座儿的微型电动汽车,售价并不算低,然而小蚂蚁自上市以来销量平稳,市场口碑较好,品质是确保该车始终在入门级纯电动汽车市场里占有重要份额的坚实保障。该车外观尽显时尚小车风范,内饰由于成本所限用料并非上乘,但很扎实,做工方面1丝不苟,续航里程虽然并不高,却很靠谱。适合单身或两口之家使用。2.雷诺E诺,AOO级纯电动5门4座SUV,车身尺寸:3735*1579*1515MM,电池容量:26.8kWh,NEDC续航里程271公里,售价6.18-7.18万元。虽然是新上市车型,但由于雷诺有较好的做电动汽车的底蕴,所以该车的安全稳定性毋庸置疑。外观、内饰都中规中矩,没有亮眼之处,也没有明显槽点,算是AOO级电动汽车里的大个子。作为合资品牌,务实的定位和亲民的售价是该车最大的亮点。适合需要1定品质的3口之家,城市代步使用。3.宝骏E100属于3门两座两厢微型电动汽车,车身尺寸:2488*1506*1670mm,电池容量:24kWh,NEDC续航里程250公里,售价3.88-4.88万元。相比之前的知豆和众泰E200,宝骏的E100的品质要靠谱很多,行车安全更有保障。虽然整车的品质和稳定性上和上面两款产品有着较大的差距,但低廉的售价是其在市场上占据较大销量份额的保障。推荐理由,敢买的最便宜合法电动汽车。

小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?



2、小型电动汽车哪个牌子好,质量靠谱的?

十万元以内的入门级纯电动汽车车型还是比较多的。今天本答主就给您推荐3款供选择。 奇瑞小蚂蚁4003门两座微型电动车,车身尺寸:3200*1670*1590mm,电池容量:35kWh,NEDC续航里程301公里,售价5.98-7.58万元。作为1辆仅有两座儿的微型电动汽车,售价并不算低,然而小蚂蚁自上市以来销量平稳,市场口碑较好,品质是确保该车始终在入门级纯电动汽车市场里占有重要份额的坚实保障。该车外观尽显时尚小车风范,内饰由于成本所限用料并非上乘,但很扎实,做工方面1丝不苟,续航里程虽然并不高,却很靠谱。适合单身或两口之家使用。2.雷诺E诺,AOO级纯电动5门4座SUV,车身尺寸:3735*1579*1515MM,电池容量:26.8kWh,NEDC续航里程271公里,售价6.18-7.18万元。虽然是新上市车型,但由于雷诺有较好的做电动汽车的底蕴,所以该车的安全稳定性毋庸置疑。外观、内饰都中规中矩,没有亮眼之处,也没有明显槽点,算是AOO级电动汽车里的大个子。作为合资品牌,务实的定位和亲民的售价是该车最大的亮点。适合需要1定品质的3口之家,城市代步使用。3.宝骏E100属于3门两座两厢微型电动汽车,车身尺寸:2488*1506*1670mm,电池容量:24kWh,NEDC续航里程250公里,售价3.88-4.88万元。相比之前的知豆和众泰E200,宝骏的E100的品质要靠谱很多,行车安全更有保障。虽然整车的品质和稳定性上和上面两款产品有着较大的差距,但低廉的售价是其在市场上占据较大销量份额的保障。推荐理由,敢买的最便宜合法电动汽车。

特斯拉全球电动汽车市场份额出现下降是怎么回事?



3、特斯拉全球电动汽车市场份额出现下降是怎么回事?

特斯拉近期的市场表现备受考验,6月3日,瑞信分析师Dan Levy发表报告表示,特斯拉全球电动汽车市场份额出现下降,由3月份的29%骤降至4月份的11%。据悉,这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的1次。其中,欧洲方面,特斯拉市场份额由3月的22%降至2%;美国市场,该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。同时,该报告还指出,特斯拉在中国市场份额由3月份的19%跌至4月份的8%。据乘联会数据显示,特斯拉中国4月销量为25845辆,与3月销量相比下降27%,1-4月累计销量达95125辆。另外,在接近2.6万辆的销量中,还包含创新高的14174辆出口销量。换言之,扣除出口销量后,特斯拉当月在华销量仅11671辆。特斯拉召回部分进口Model 3电动汽车据国家市场监管总局网站消息,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆:

1、2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车,共计311辆。 本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时,极端情况下如果螺钉脱落,安全带将无法按照设计预期发挥作用,会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险,存在安全隐患。 特斯拉汽车(北京)有限公司将为召回范围内车辆进行紧固扭矩的免费检查,如发现不符合标准紧固扭矩的情形,会对将安全带顶部D形环固定到B柱的两个螺钉进行维修,确保其达到标准的紧固扭矩;如果在检查过程中发现B柱安装孔螺纹或者D形环出现了损伤,将会对安装孔螺纹进行维修或者对D形环维修、更换,以消除安全隐患。

2、2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车,共计423辆。 本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓,随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出,以致卡钳与轮辋内表面接触,则车轮可能无法自由转动,并可能导致轮胎失压,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。 特斯拉汽车(北京)有限公司将为召回范围内车辆进行制动卡钳螺栓紧固扭矩的免费检查,如发现不符合标准紧固扭矩的情形,将重新紧固螺栓至标准扭矩;如果在检查过程中发现车辆由于螺栓松动或者丢失造成了转向节或轮辋的损伤,特斯拉将提供免费维修,以消除安全隐患。

国内电动汽车车载充电机厂家排名靠前的有哪些?



4、国内电动汽车车载充电机厂家排名靠前的有哪些?

车载充电机技术发展为新能源汽车的普及起到了推动作用,车载充电机对充电功率、充电效率、重量、体积、成本以及可靠性要求较高。为实现车 载充电机的智能化、小型化、轻量化、高效率化,相关的研究与开发工作取得了长足的发展,研究方向主要集中在智能化充电、电池充放电安全管 理、提高车载充电机效率和功率密度、实现车载充电机的小型化等指标。而国内大部分厂家研发能力较弱,缺乏核心专利和高端研发人才,研发经 费投入较少,产品主要面向国内。目前,市场上的乘用车和专用车车载充电机功率主要包括3.3kw和6.6kw,效率集中在93%-95%之间,冷却方式 主要包括风冷和水冷。客车领域采用“交流快充方式”的40kw, 80kw大功率车载充电机。 国内部分车载充电机企业已进入国外整车企业供应链 现从市场占有率及有技术实力和规模实力的厂家介绍下:

1、迪龙科技 迪龙科技始建于90年代末,始终专注于电源模块行业,现厂区占地100000多平方米,属国家级重点高新技术企业,迪龙科技视质量为生命,同时 特别重视产品的研发,拥有1支由博士、硕士等专业人员组成的6十余人的技术团队,并且仍在不断扩大研发领域及队伍,最初专注军工航天领域 ,后产品逐步扩大到民用领域,技术水平领先于国内同行,部分自主研发的产品打破了由美国、日本两家公司垄断的格局。 为了响应国家的新能源战略,弥补市场对高品质产品的需求,迪龙科技在2007年便开始进入新能源汽车充电机领域发展,根据自身产品特点,将 公司具有完全自主知识产权的高压全砖系列产品加之专有特殊技术引入车载DC-DC电源使用,使用效果表现非常优越,产品稳定可靠得到了多个 汽车厂家的普遍认可,目前在国内处于领先地位。 迪龙科技目前尚未上市,但其实力和规模已具备上市资格及条件。 迪龙科技为了满足市场需求,公司在2016年7月乔迁新址,工厂总占地10万多平方米,完成了全自动化贴装焊接工艺及全自动化检测和老化工艺, 1期已经全面投产可以满足单班日产1000套、最大月生产9万套的供货能力。 2)、石家庄通合电子 石家庄通合电子科技股份有限公司是1家致力于电力电子行业技术创新、产品创新、管理创新,以高频开关电源及相关电子产品研发、生产、销售 、运营和服务于1体,为客户提供系统能源解决方案的高新技术企业。公司成立于1998年,并于2012年整体变更为股份有限公司,2015年12月31 日成功在深交所创业板挂牌上市,作为1家极具潜力的知识密集型高新技术企业,公司坚持“技术立企”,技术力量雄厚,专注于前沿技术发展平 台,是国内率先实现功率变换全程软开关的电力电子企业。 历经十余年的快速发展,公司产品已涉及充换电站充电电源系统(充电桩)及电动汽车车载电源、电力操作电源模块和电力操作电源系统等多 个领域。领先的技术优势、可靠的质量保证和卓越的服务品质赢得了国内外客户的1致好评。经过多年的努力,“通合电子”已成为行业知名品牌 ,为公司进1步发展奠定了坚实的基础。同时,公司还加强了新能源领域光伏发电、电机控制器等新产品的研制和产业化。 3)、杭州富特 杭州富特科技股份有限公司于2011年8月在杭州注册成立,是1家专注于新能源汽车车载充电机和车载DC/DC转换器等核心0部件的国家级高新 技术企业。 在公司5年多的发展过程中,先后获得杭州市“雏鹰计划”企业、区“旭日计划”十强企业、“国家软件企业”、国家级“高新技术企业”, 得到“国家中小企业创新基金”、杭州市“重大设备首台套”、区“科技进奖”、“专利试点企业”等多项荣誉。 富特现有员工300余人,工程技术人员近百人,梁1桥博士为国家“千人计划”引进人才,更是电力电子行业知名专家。成立至今,公司已拥 有多项自主研发的专利技术以及十余款软件著作权,核心技术团队在功率程控电源方面有着深厚的理论基础和实践经验。 公司于2015年4月搬迁新址,目前拥有14000余平米标准洁净厂房 4)、深圳科士达科技 深圳科士达科技股份有限公司成立于1993年,是专注于电力电子及新能源领域,产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施(UPS、 蓄电池、精密配电、精密空调、网络服务器机柜、机房动力环境监控)、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩(交流充电桩、直流充 电桩、直流充电模块、充电桩运营平台)的国家火炬计划重点高新技术企业、国家企业技术中心、国家技术创新示范企业。是中国大陆本土具有较 大规模的UPS研发生产企业及品质阀控式密封铅酸蓄电池制造商,数据中心关键基础设施1体化解决方案提供商、新能源电力转换产品领域厂商。 产品覆盖亚洲、欧洲、北美、非洲8十多个主要国家和地区市场。 5)、深圳英威腾 英威腾创建于2002年,专注于工业自动化和能源电力两大领域,以"竭尽全力提供物超所值的产品和服务,让客户更有竞争力"为使命,向用户提 供最有价值的产品和解决方案。公司于2010年在深交所A股上市,威腾是国家火炬计划重点高新技术企业,依托于电力电子、自动控制、信息技术 ,业务覆盖工业自动化、新能源汽车、网络能源及轨道交通。深圳公明科技产业园和苏州工业产业园,能为客户提供先进的集成产品开发设计管理 、全面的产品研发测试与自动化信息化的作业生产。分布在各地的分支机构和联保中心为用户提供解决方案、技术培训与服务支持的专业后勤保障 ,可以更加便捷快速地服务客户 以上为目前行业内比较知名的电动汽车车载充电机生产厂家,都具备了1定的规模和实力,然而每家各有其优势,具体可以网上或深入了解相关信 息。

2020年前3季度,全球电动汽车市场特斯拉份额达18%



5、2020年前3季度,全球电动汽车市场特斯拉份额达18%

10月30日,ev-sales发布了全球电动汽车市场2020年前3季度份额榜单。这份榜单的统计数据包含纯电动汽车和插电式混动动力汽车,其中,纯电动汽车市场份额为68%、插电式混动车型比例为32%。特斯拉以18%份额的巨大优势夺得品牌榜首,第

2、

3、4名份额均为6%。品牌榜Top 20

1、特斯拉18%

2、大众汽车6%

3、比亚迪6%

4、宝马汽车6%

5、雷诺4%

6、梅赛德斯4%

7、沃尔沃4%

8、奥迪4%

9、现代4%1

0、起亚3%1

1、上汽通用5菱汽车3%1

2、上汽集团3%1

3、标致汽车2%1

4、日产汽车2%1

5、广汽集团2%1

6、丰田汽车2%1

7、福特汽车2%1

8、3菱汽车2%1

9、保时捷2%2

0、蔚来汽车1%其他品牌,合计21%在产品畅销榜中,特斯拉Model 3以13%的成绩领跑全球,第

2、

3、4名的份额分别为4%、2%、2%。产品榜Top 20

1、 特斯拉Model 3 13%

2、雷诺Zoe?4%

3、特斯拉Model Y 2%

4、现代Kona EV?2%

5、日产Leaf 2%

6、大众电动高尔夫 2%

7、5菱宏光MINI EV?2%

8、奥迪e-tron 2%

9、广汽Aion S 2%1

0、比亚迪秦Pro EV 2%1

1、宝马530e/Le?2%1

2、大众帕萨特插混 2%1

3、3菱欧蓝德插混 2%1

4、起亚Niro EV?1%1

5、宝骏E系 1%1

6、上汽名爵eZS?EV 1%1

7、特斯拉Model X 1%1

8、福特翼虎/锐际?插混 1%1

9、电动标致208 1%2

0、长城欧拉R1/黑猫 1%其他产品,合计54%从这个榜单看,特斯拉Model 3的统治力真是太强了。Model Y的走势也很牛,中国都还没开始交付,就已经排到第3名了,超过第2名雷诺Zoe只是时间问题了!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

目前市场占有率比较高的电动汽车是什么品牌的,大概价位多少?



6、目前市场占有率比较高的电动汽车是什么品牌的,大概价位多少?

丰田本田都有研发已经有成品了,技术比较成熟,市场前景35年还是比较暗淡,赔钱赚吆喝吧。

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