世界十大名牌汽车的牌子？国产品牌哪个汽车最不靠谱？

1、世界十大名牌汽车的牌子？

１ 劳斯莱斯：打造唯1车型幻影劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要1个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯11款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage1道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的1些神韵，并加入现代灵感设计出来的。宝马:新MINI承前启后宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之1。它曾是世界最著名的汽车品牌之1。1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之1见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于1身，但又成功地蕴涵了前1代MINI的精髓。３ 克莱斯勒：欲借300重拾辉煌 戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第1辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第1次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中1直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。４ 莲花:05款Elise让其卷土重来2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商1个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之1，但显然不能用普通标准来要求1辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。５ Hemi：新版发动机被克莱斯勒广泛运用 2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之1。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。６ 福特GT：沿袭朴实无华设计风格 福特GT，是历史上最杰出的赛车之1，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的1个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上1眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地采用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓，MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。７ 玛莎拉蒂:改造工厂推出新车Quattroporte 玛莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年1直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。８ 宾利：新款大陆GT同族价格最低 在詹姆斯·邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之1，而现实版宾利新款大陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT采用与辉腾相似的全时4驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾1样没有采用昂贵的铝质框架结构，加上两者采用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了1定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。 ９ 迈巴赫：正在赢利 世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的1款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪34十年代惟1与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出． １０ 奔驰ＳＬ：豪华跑车新贵族 “ＳＬ”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已，如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。 奔驰ＳＬ500在内装方面，不论是中控仪表到空调出风口，甚至是门把上的小按键，均是量身定做绝无分号，处处显示出ＳＬ500的高贵与气质。 轮胎可在爆胎的情况下以90ｋｍ／ｈ的时速持续行驶160公里，堪称考量安全的先进设计。ＳＬ500动力来源是1台5升Ｖ8发动机，峰值产生马力为306匹，自动排挡系统可转换为手动模式，从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。

2、国产品牌哪个汽车最不靠谱？

随着自主品牌的进步与发展，如今的国产车给人的印象，再也不是当年那般低端且又落后，而1线的国产品牌，甚至还能与合资车型较量12。这也导致了，现在很多买车的消费者们，在条件允许的情况下，往往也更倾向于选择1款合适自己的国产车。虽说国产车的硬实力确实提升了不少，但是依然还是存在着不少质量差的自主品牌，那么今天，车讯哥就为大家盘点4款品质差，毛病多到有钱人也修不起的国产车。

江淮



要说到江淮，估计有不少人都会记得“315生锈门”事件，很多车主在买了江淮的车以后，仅仅只开了1年的时间，江淮汽车的车门、翼子板、裙边等部分，均出现了锈穿钢板的情况！就连前几年，江淮旗下卖得最火的瑞风S3，也同样没有吸取以往的质量差的教训。在最近这段时间，就频繁的爆出发动机异响、车窗故障、生锈严重等问题，整体的质量和品质方面，还是让人感到极为的堪忧。

北汽



北汽在国内的汽车市场当中，也算是1个非常老牌的国产自主品牌了，自身研发的车型，也是种类繁多，然而可惜的是，无论是旗下的威旺、绅宝、幻速、BJ20等车型。在国内的销量表现，均是十分的惨淡，而旗下的北汽幻速，也是经常存在着车漆脱落、发动机漏油、异响、抖动 、转向灯故障等多种问题。因此，北汽幻速经常被很多消费者们，调侃为是1辆质量像纸糊的汽车。

众泰



要说到众泰，估计不少年轻的消费者们，都会被其帅气的颜值所吸引，而作为1个汽车界当中，山寨车型的佼佼者，众泰皮尺部还是凭借自身借鉴的实力，成功圆了很多买不起豪车消费者们的梦想。众泰SR9靠着国产版“保时捷”的噱头，在上市的第1个月当中，就拿到了1万辆的订单。可惜的是，虽然外观神似豪车，但是在品质方面的表现却是让人不忍直视，存在着严重的漏油、漏水等问题。甚至被很多人诟病，除了喇叭不响，其他部位都会响！

力帆



谈到力帆这个品牌，大多数人都会想到力帆的摩托车吧，按理来说，力帆摩托车的质量方面无可挑剔，那么造车的技术，想必也不会差到哪里去吧。然而可惜的是，随着力帆进军国产汽车市场多年，至今为止却没有1款车，能够让消费者们感到满意。同时在2015年期间，力帆还爆出了“掉轮门”的事件，并且光是百车的故障数就能够高达659个。而问题主要集中在发动机异响、方向盘抖动、变速箱异响、车身大面积生锈等等，很多买过力帆的车主，都纷纷表现，以后即便是全程走路也不会考虑开力帆。甚至不少网友调侃到，其实。

3、为什么最靠谱的都是日系车，最不靠谱的都是美系车？

日系车经济实惠、好开不贵，相比较笨重费油的欧美车，日系车的使用成本和可靠度都要好得多。
1、日系车"泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车，日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、3菱MITSUBISI、5十铃ISUZU；

2、美系车豪华、大气、排量大，1般都搭载3点几，甚至5点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力，正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大1点。

4、那个牌子的汽车安全系数不高 最差

近日，美国国家公路交通安全局(NHTSA)公布了2008年各款车型的安全系数排名。在测试中，安全性最好的几款车型是：马自达RX-8轿车、雪佛兰Silverado皮卡、克莱斯勒太平洋SUV和尼桑Quest货车。

该局表示，公布测试的目的是给消费者提供对每款车型的翻车危险系数进行比较的依据为他们购车提供参考依据。

测试结果显示，轿车在弯道驾驶控制性测试中的表现远比SUV车和皮卡车好。这是因为轿车的车身不高，离地面近，因此比较平稳。而为了具有良好的通过性能，SUV的底盘1般都比较高，导致转弯时发生侧翻的几率很高，比较容易出交通事故。

在被测试的68款车型中，福特开拓者SUV被认为是翻车指数最高的车型,其翻车几率约为35%。另有资料表明，在美国SUV车型发生的各类车祸中，因翻车造成的人员死亡率达到6成，是1般轿车翻车事故死亡率的3倍。

5、什么样的汽车最安全

这是1个几乎不可能回答的问题，什么样的车最安全？是顶级的奔驰S600？不是，车中的黛安娜同样香消玉殒；是威武雄壮的悍马？也不是，日前网上流传着1组悍马车祸后支离破碎的照片让人触目惊心。汽车的安全性能也许可以用“相对论”来解释：1辆有着无数个安全气囊，装备了最先进的ABS、EPS、TCS以及种种让人眼花缭乱的装备的汽车，但如果你酒后把它开到200公里以上的时速，那么这个时候它就是1辆最不安全的车。换言之，不要用简单而绝对的观点来看待汽车安全，因为最安全的汽车是没有的。 在考取驾照时，我们1般都要先学习1个月的理论。许多学习者对这部分内容嗤之以鼻：这些多么简单的东西大家都懂。待真正拿到了驾照开车上路后，又有多少人能够将这些“懂”的东西变成自己的行车守则呢？带有侥幸心理的违章掉头、越线超车以及酒后驾车在路上屡见不鲜。1位交警曾表示，9成以上的车祸都与交通违章有关。如果不遵守交通规则而肆意妄行，汽车安全根本无从谈起。 其次才是车辆的主动安全性能。宝马、奥迪等顶级汽车品牌都会对自己的车主进行主动安全驾驶培训。“培训的目的是希望车主能够躲开危险而不是去迎接它们，”来自新加坡的驾驶培训张灵康有个小秘诀，“要记住，发生危险的时候你的眼睛要看着旁边能够逃生的线路，而不是障碍物本身。因为你的车前进的路线就是你眼睛看到的地方。”当然，要让车能够沿着自己眼睛的线路前进，必要的ESP、TCS以及底盘与悬挂功力还是必须要具备的。 最后才是车辆的被动安全性能。就是说，实在躲不开了真得撞上去了，看看车能够“抗”到什么程度。1般来说，先要看整车的结构，比如3H车身或是其他的可溃缩安全结构车身都能保证驾驶舱在发生事故时不变形，即保证驾驶员的生存空间。其次才是弹出时高达300公里时速的安全气囊与安全带等。

6、为什么最靠谱的都是日系车，最不靠谱的都是美系车

日系车经济实惠、好开不贵，相比较笨重费油的欧美车，日系车的使用成本和可靠度都要好得多。
1、日系车"泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车，日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、3菱MITSUBISI、5十铃ISUZU；

2、美系车豪华、大气、排量大，1般都搭载3点几，甚至5点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力，正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大1点。