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什么品牌的轮胎比较好一点,夏朗换什么牌子轮胎比较好？为啥吃胎严重？

什么品牌的轮胎比较好一点,夏朗换什么牌子轮胎比较好？为啥吃胎严重？

9个月前

1、什么品牌的轮胎比较好1点

汽车的轮胎就像汽车的“鞋子”，因为整个汽车上只有轮胎与地面接触。通常，如果我们买的鞋子质量不好或者不适合我们的脚，我们的脚会受到影响，汽车轮胎也有类似的效果。因此，我们应该对轮胎有所了解。汽车轮胎伴随着汽车的发展而兴盛，世界上有许多享誉百年的轮胎品牌，而我国近几年随着汽车行的兴盛，也诞生了不少汽车轮胎品牌，部分品牌生产的轮胎已经广泛应用于当下的量产汽车上。那么，我们平时应该怎么为爱车选择轮胎呢？在这里我们先为大家列举1下，由美国《轮胎商业》公布的2017年度全球轮胎75强，我们今天列举其中的前20名，并对前5名进行简单评价。这前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(SumitomoRubberIndustries)、韩国韩泰轮胎(HankookTire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENGSHINRUBBER)、中国中策橡胶(ZhongceRubber)、新加坡佳通(GITITIRE)、美国固铂轮胎(CooperTire&Rubber)、日本东洋轮胎(TOYOTIRE&RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHOTIRE)、印度MRF、中国3角轮胎(Trianglegroup)、印度阿波罗轮胎(ApolloTyres)、韩国耐克森轮胎(NEXENTIRE)、芬兰诺记轮胎(NokianTyres)、中国玲珑轮胎(ShandongLinglongTire)如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，1般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。米其林轮胎更舒适，注重静音效果。优点是胎面“软”，对于路面上的1些小颠簸和卵石，驾驶体验非常好。此外，握感也很好，流畅舒适。然而，它的缺点也很明显。轮胎比较薄，不耐磨，经不起颠簸。固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你1旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性圆州不好、抓地力也1般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，1般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，1般很难让人忍受。大家都知道汽车轮胎在路上行驶，轮胎跟地面接触难免会夹到路上的小石头，那么随着时间越长，轮胎上的小石头会不会越来越多，那么对行车有什么影响呢，接下来让我们看完文章，卡在汽车轮胎缝里的小石头到底要不要抠出来？大部分人根本不懂大部分人都认为，轮胎是橡胶的，又比较厚，小石子对轮胎不会造成伤害，有小部分人则认为，轮胎毕竟是橡胶的，就是金属都会受到破坏，长期下去，会影响轮胎的使用寿命。假如是钉子，那肯定是要去补或者是换的，那缝子里面的这些石头到底有什么影响呢？首先，我们需要知道轮胎上的缺口是干什么用的。它们可以用来排水。同时，这些缝隙也会增加摩擦，所以你会明白的。如果你的轮胎里粘了太多鹅卵石，而你又不经常清洗，那么当下雨的时候，你的轮胎就不能及时排水了。或者过多的鹅卵石减少轮胎与路面的摩擦力，这样就可以在刹车时增加刹车距离。如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的4轮定橘誉蔽位。爆胎概率增大，石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果呢就比较严重了。溅射伤车：嵌入虚亮花纹中的碎石，在开车时很容易被磨平，在磨平的过程中，如果汽车高速行驶，碎石很容易溅射出去，这样容易伤害到车子，1般来讲，很多石头子儿都会自己飞出去，但是也有少部分比较顽固的石头子没有自己掉落，需要人工来处理。如果不想去维修点的话，车主可以自己用1些竹签子来通1通，如果还是不行，将轮胎卸掉放气之后拍打1下，石头子就很容易掉出来了。之后再将轮胎充气即可。百万购车补贴

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2、夏朗换什么牌子轮胎比较好？为啥吃胎严重？

夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做1次4轮定位可以不吃胎?请前辈指教夏朗换什么牌子轮胎比较好?为啥吃胎严重?前后都内吃。多久做1次4轮定位可以不吃胎?请前辈指教如果要换最好的就要换固特异的御乘花纹市场价格大概在800左右，固特异的御乘可以说是轮胎市场上这几年做的最好的轮胎，最对强力压倒其他品牌，静音效果比米其林好多了，你可以去百度搜索1下固特异轮胎御乘花纹。我自己也是做轮胎的这款花纹真的很棒。你拿个宝马的4轮定位数据，再拿个大众的4轮定位数据对比1下嘛！任何车都会外8，但外8的角度也不至于那么严重的呀！谁说吧宝马奔驰不吃胎的啊，全部吃胎都是先磨内侧，你去了解下宝马7系X5X6还有5系你就知了，没事可以多了解下。选轮胎的时候也很重要吃他1组做4轮定位，这也没别的办法，这个不是说多长时间做1次4轮定位，只要有跑偏或者吃胎的状况下，就需要做4轮定位。你可以换成倍耐力新P7防爆胎，在扎钉没气的情况下可以80KM以下行驶找到地方补胎，还有1点换倍耐力比较耐磨。本人1台R300想入手1台夏朗懒得贴图了手册上的耗油量、环境污染以及发动机、制动器和轮胎的磨损主要取决于3个因素：●个人的驾驶风格●使用条件（气候、路面特性）●技术前提条件。正好求教1下。夏朗原车的是自封胎，那更换轮胎的时候，是不是也要挑自封胎？否则的话没有备胎岂不是成了大硬伤？不想吃胎非常简单！！扭力梁、板车悬挂统统不可能吃胎！除非扭力梁变形了……只要是多连杆独立悬挂、统统都不可能不吃胎“偏磨内侧”都会有、或多或少这是因路况胎压负载所导致轻微或严重！任何车只要是独立悬挂出厂设定必定是负倾角，前轮多为负203050可以容许-20后轮1般都大于前轮，多为负11.21.31.41.5可以容许-2030所有路上跑的独立悬挂车。大部分都会在以上的数据里。至于前束参数、区别在于前驱后驱或者4驱、这个不尽相同。还有、进口车的设定与国内合资车的设定也区别很大。假如不想轮胎偏磨建议选非独立悬挂的车。独立悬挂出现偏磨就像鱼与熊掌不可兼得……还有1点建议大家尽量不要用防爆胎、对路况要求非常苛刻，不适合国内使用。严重影响车辆悬挂轮毂健康、车辆异响更会逐渐增多。 @2019。

3、轮胎品牌档次比较

轮胎品牌档次比较德国马牌成立于1871年韩国韩泰成立于1941年日本普利司通成立塌基于1931年意大利倍耐力成立于1872年日本优科豪马成立于1917年美国固特异成立于1898年日团梁谨本邓禄普成立于1888年法国米其林成立于1889年新加渣卜坡佳通成立于1993年中国玛吉斯成立于1967年中国朝阳成立于1966年中国玲球成立于1995年中国3角成立于1976年韩国锦湖成立于1960年中国双星成立于1996年。

4、什么牌子的轮胎比较好？

轮胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、邓禄普、马牌、住友轮胎、横滨轮胎、库珀轮胎、韩泰轮胎、东洋轮胎。
1、普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯11个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林、固特异便宜点。
2、米其林。米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨1般。米其林销售额世界第2，仅次于普利司通。主要配套1些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系、奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况1些。
3、倍耐力。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之1，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
4、邓禄普。于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第2个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第2，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
5、马牌。德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面赞助的不多，马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称。舒适静音是马牌的最大特点，马牌不算耐磨，抓地力1般，不强壮，不太适合我国的路况，进口轮胎价格比较实在。
6、住友轮胎。住友轮胎是公司的主要产品，住友轮胎公司是全球销量第6大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有:srixon、falken。住友轮胎主要用于出口。dunlop品牌1999年转由固特异控股。
7、横滨轮胎。日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今1直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
8、库珀轮胎。已于2006年正式更名为"固铂轮胎"，此举是固铂轮胎在中国加深其品牌识别度和统1性的重大举措。库珀生产的专业轮胎系列产品同时涵盖多级轮胎市场，从动力单车到超级摩托、从家用轿车到豪华跑车，从越野车到大货车。此外，公司还为特殊应用条件制造专业轮胎，有恶劣环境轮胎及赛车专用轮胎等。
9、韩泰轮胎。是韩泰轮胎是有限公司的主要产品之1，韩泰轮胎是有限公司引进韩国轮胎株式会社先进的生产制造技术，获得的质量认证包括ISO-
9002、QS-
9000、VDA6.
1、CCC等。缺气保用轮胎能够在轮胎0压状态下，车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km，实现0压续行。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。
10、东洋轮胎。作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司，成立于2002年11月。东洋橡胶投资比例为60%，3菱商事投资比例为40%。

5、什么牌子的轮胎比较好？

世界品牌轮胎排名前十名如下：
1、固特异。固特异从品牌创立至今已经有1百多年的历史，现已成为国际上最大的轮胎生产公司，拥有行业领先的口碑和销量。
2、米其林。米其林的知名度在全球范围都位居前列。米其林轮胎的优势则主要体现为卓越的均衡性能，在业内和车主群体中都为人所共知。
3、普利司通。与十大排名轮胎中的其他品牌相比，来自日本的品牌普利司通更接地气。相对而言，普利司通的最大优势在于耐磨耐用、价格亲民，其舒适性和噪音方面的表现也是可圈可点，因而属于亲民派。
4、马牌。德国马牌也叫大陆轮胎，世界第3大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
5、邓禄普。邓禄普源于英国，后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者，它所生产的轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性1般，属于比较中性的轮胎。
6、倍耐力。倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，全球公认的抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，1般用于高档车。
7、韩泰。韩泰轮胎是韩国第1家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为1汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。
8、玛吉斯。玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌，也是世界上最大的轮胎公司之1，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。
9、固铂。固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的历史，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。
10、朝阳。朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的佼佼者，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。