我很喜欢奥迪这个品牌,但是奥迪有什么先进的技术却不是很了解,希望哪位懂的朋友帮忙解答下。,赛欧方向机肋力泵原厂是什么牌子的

我很喜欢奥迪这个品牌,但是奥迪有什么先进的技术却不是很了解,希望哪位懂的朋友帮忙解答下。



1、我很喜欢奥迪这个品牌,但是奥迪有什么先进的技术却不是很了解,希望哪位懂的朋友帮忙解答下。

我也很喜欢奥迪,奥迪的确有很多的技术是走在前列的,当然奔驰宝马也有不错的技术,但是我认为奥迪对新科技的研发1直是最执着最孜孜不倦的。不过既然朋友问的是奥迪,我只说奥迪吧,之所以加上前面那句话,是怕那些奔驰宝马米拍砖。 1,ASF全铝车身技术,目前掌握这项技术的只有奥迪和捷豹,但是奥迪是运用的最得心应手的。全铝车身较传统的钢质车身,重量轻30-40%的同时,强度能够提升50%左右。 2,Quattro,下面简称Q,也就是全时4驱系统,不同于传统的4驱技术,Q是纯机械的,反映最直接稳定,能够应付各种恶劣的路面,是业界最先进的4驱技术,也是奥迪引以为傲的技术。 3,FSI缸内直喷分层燃烧技术,多次获得大奖的技术,同样也是业界最先进的直喷技术。 4,W12发动机技术,或许有人会说,W12发动机是大众的,其实准确的说是奥迪大众联合研发的,重要1点,早在1931年,奥迪就研发出了12缸发动机,震惊了世界。 5,LED技术,这项技术同样是奥迪最先运用的,而且之后被纷纷模仿。 6,奥迪电磁阻尼减震技术,也是最先进的悬挂技术。 7,multitronic®无级/手动1体式变速箱,是真正意义的无级变速器,它将自动变速器和手动变速器的优点合2为1,并克服了它们的不足之处,实现了汽车变速技术的1次革命。在当今汽车行业中,还没有其它品牌汽车安装同等技术水平的无级变速系统,奥迪的直接竞争对手也没有谁能在近期内生产类似的传动装置。 8,7速S tronic双离合变速箱,作为双离合变速箱技术的先驱者,奥迪早在1985年就将这项技术应用于奥迪Sport quattro S1 RC赛车上,并为其赢取多项冠军立下了汗马功劳。如今,这项源于赛车的变速箱技术以其无与伦比的性能和节能优势,引领了汽车变速箱技术的发展潮流,而奥迪则以1款7速S tronic双离合变速箱继续保持了在这1领域中的领先地位。 9,奥迪动态转向系统(Audi Dynamic Steering),奥迪动态转向系统综合了多项旨在提升驾乘乐趣和安全性的机械及电子系统领先科技。例如最早应用于航空动力传输技术的叠式齿轮、高度灵敏的传感器以及能够高速传输数据的数字网络系统。 与1般的转向系统相比,奥迪动态转向系统不仅可以调节转向力大小,同时还可根据驾驶情况对转向系统的转向比进行无级调节。在高速行驶状态下,间接转向比和高转向扭矩可保证卓越的驾驶舒适性和直线稳定性。相反,在蜿蜒道路及中低速行驶状态下(如调头或泊车入位),转向比会更加直接,以便实现更高的转向精度和轻松的转向操作。 本人才疏学浅,就知道这么多,当然不止这些,还有很多,希望知道的朋友补充更正。

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奥迪q5原装轮胎是什么牌子?2015款



3、奥迪q5原装轮胎是什么牌子?2015款

根据厂家的车型参数,2015款1汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55 R19,固特异的235/60 R18(中配,或米其林的235/65 R17(低配),进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。固特异的英文名称是:good year,美国的轮胎大牌。生产工装鞋及登山鞋,其透底扎线的款式也叫 good year款式。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求,专门为其设计推出原厂配套轮胎,目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致30

8、标致307,标致206独家供货,长安福特福克斯独家供货,长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)同时还为新款奥迪A

6、奥迪A

4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华、海南马自达福美来、长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。拓展资料1988年5月17日,1汽与奥迪签署“关于在1汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100车型。这是中国历史上第1个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里,1汽与奥迪不断深入合作,不断超越,创造了无数个第1。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到,这1纸合同在2十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。1汽奥迪已成为著名的汽车企业厂家。其独自生产车辆超过1000000辆,车系有奥迪10

0、奥迪20

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6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5(SUV越野车)。奥迪Q5是1款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第3代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时4驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的1款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其1体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其4轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。奥迪Q5的轮胎为了提高车子的操控性,这款车在重量上进行了严格的控制,其整备质量要比Q7少了半吨左右,在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中,Q5给人的感觉并不是冒进,而是理性的把握,从这点上来看,它与X3和EX35强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确,但感觉1切都像是人为控制了1样,就好像本来压过的是个石块,但经过奥迪工程师的调校以后,就让你感觉压的是1只甲壳虫。此外,即便是调节了悬挂选择系统(ADS),将其调到舒适,但在感觉上也依旧还是偏硬,在1定程度上影响了车子的驾乘舒适性。参考资料来自:百度百科-奥迪Q5。

奥迪q5原装轮胎是什么牌子?2015款



4、奥迪q5原装轮胎是什么牌子?2015款

根据厂家的车型参数,2015款1汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55 R19,固特异的235/60 R18(中配,或米其林的235/65 R17(低配),进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。固特异的英文名称是:good year,美国的轮胎大牌。生产工装鞋及登山鞋,其透底扎线的款式也叫 good year款式。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求,专门为其设计推出原厂配套轮胎,目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致30

8、标致307,标致206独家供货,长安福特福克斯独家供货,长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)同时还为新款奥迪A

6、奥迪A

4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华、海南马自达福美来、长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。拓展资料1988年5月17日,1汽与奥迪签署“关于在1汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100车型。这是中国历史上第1个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里,1汽与奥迪不断深入合作,不断超越,创造了无数个第1。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到,这1纸合同在2十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。1汽奥迪已成为著名的汽车企业厂家。其独自生产车辆超过1000000辆,车系有奥迪10

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6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5(SUV越野车)。奥迪Q5是1款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第3代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时4驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的1款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其1体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其4轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。奥迪Q5的轮胎为了提高车子的操控性,这款车在重量上进行了严格的控制,其整备质量要比Q7少了半吨左右,在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中,Q5给人的感觉并不是冒进,而是理性的把握,从这点上来看,它与X3和EX35强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确,但感觉1切都像是人为控制了1样,就好像本来压过的是个石块,但经过奥迪工程师的调校以后,就让你感觉压的是1只甲壳虫。此外,即便是调节了悬挂选择系统(ADS),将其调到舒适,但在感觉上也依旧还是偏硬,在1定程度上影响了车子的驾乘舒适性。参考资料来自:。

奥迪原厂刹车片是什么品牌的



5、奥迪原厂刹车片是什么品牌的

这些是刹车片品牌: 奥迪的应该是:泰明顿品牌 ............................ 辉门菲罗多/飞乐多刹车片: Ferodo刹车片 住友刹车片: SumiTomo 刹车片 阿基波罗刹车片: NKR,Akebono刹车片 日信/日清纺织株式会社(Nisshinbo Industries, Inc.): Nissin 刹车片 国际著名的摩擦材料企业:日清纺集团公司( Nisshinbo Group ) 日本NISSHINBO(日清纺)刹车片 www.***.jp/english www.***.com 美国霍尼韦尔本迪克斯刹车片: Bendix刹车片 美国奔德士Bendix刹车片,传统的刹车片是以石棉填充酚醛塑料为原料制成的,目前.西欧、日、菱等目均逐步淘汰,并大力开发半金属刹车片。最早出现于7十年代后期,由美国Bendix公司首先推出。 耐磨士刹车片: BRAKES 刹车片 博世刹车片: Bosch TRW MK AC刹车片 美国TRW(天合)汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者。我们目前在23个国家,拥有185家工厂,有将近64, 000名员工。 TRW公司总部目前位于美国Michigan州的Livonia.我们的产品包括集成车辆控制、驾驶员辅助系统、制动系统(转向和悬挂系统)、乘员安全系统(安全气囊、安全带和方向盘)、汽车电子和发动机气门、工程紧固系统以及售后市场产品。 随着TRW在中国的飞速发展,我们诚邀优秀有志之士加盟TRW大家庭。我们为欲在全球性企业寻求成功职业生涯的员工提供良好的福利待遇、培训和职业发展机会。 上海天合汽车安全系统有限公司: http://www.***.cc/ http://www.***.com www.***.de http://www.***.br/ 德科刹车片: AcDelco 刹车片 相信刹车片: SB刹车片 摩尔斯刹车片: Morseauto刹车片 日本阿德贝斯,东京部品刹车片: TBK刹车片 泰明顿刹车片: TMD 刹车片 日清纺刹车片: Nsshnbo 刹车片 富士刹车片: FBK 刹车片 太行-彼彼埃/泰克斯塔刹车片: Textar ESSN刹车片 WVA汽车配件:刹车片、制动蹄块: http://www.***.com http://www.***.com/ 摩擦界中国刹车片网: www.***.com/ 北美摩擦行业标准(FMSI): 世界摩擦材料协会(FMSI): www.***.cn FMSI NO. 优力刹车片: Juird刹车片 GEK刹车片 法国刹车片 VALEO刹车片 RoadTuff刹车片 卢卡斯刹车片: Lucas刹车片 CAC FPK 刹车片。

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我也很喜欢奥迪,奥迪的确有很多的技术是走在前列的,当然奔驰宝马也有不错的技术,但是我认为奥迪对新科技的研发1直是最执着最孜孜不倦的。不过既然朋友问的是奥迪,我只说奥迪吧,之所以加上前面那句话,是怕那些奔驰宝马米拍砖。 1,ASF全铝车身技术,目前掌握这项技术的只有奥迪和捷豹,但是奥迪是运用的最得心应手的。全铝车身较传统的钢质车身,重量轻30-40%的同时,强度能够提升50%左右。 2,Quattro,下面简称Q,也就是全时4驱系统,不同于传统的4驱技术,Q是纯机械的,反映最直接稳定,能够应付各种恶劣的路面,是业界最先进的4驱技术,也是奥迪引以为傲的技术。 3,FSI缸内直喷分层燃烧技术,多次获得大奖的技术,同样也是业界最先进的直喷技术。 4,W12发动机技术,或许有人会说,W12发动机是大众的,其实准确的说是奥迪大众联合研发的,重要1点,早在1931年,奥迪就研发出了12缸发动机,震惊了世界。 5,LED技术,这项技术同样是奥迪最先运用的,而且之后被纷纷模仿。 6,奥迪电磁阻尼减震技术,也是最先进的悬挂技术。 7,multitronic®无级/手动1体式变速箱,是真正意义的无级变速器,它将自动变速器和手动变速器的优点合2为1,并克服了它们的不足之处,实现了汽车变速技术的1次革命。在当今汽车行业中,还没有其它品牌汽车安装同等技术水平的无级变速系统,奥迪的直接竞争对手也没有谁能在近期内生产类似的传动装置。 8,7速S tronic双离合变速箱,作为双离合变速箱技术的先驱者,奥迪早在1985年就将这项技术应用于奥迪Sport quattro S1 RC赛车上,并为其赢取多项冠军立下了汗马功劳。如今,这项源于赛车的变速箱技术以其无与伦比的性能和节能优势,引领了汽车变速箱技术的发展潮流,而奥迪则以1款7速S tronic双离合变速箱继续保持了在这1领域中的领先地位。 9,奥迪动态转向系统(Audi Dynamic Steering),奥迪动态转向系统综合了多项旨在提升驾乘乐趣和安全性的机械及电子系统领先科技。例如最早应用于航空动力传输技术的叠式齿轮、高度灵敏的传感器以及能够高速传输数据的数字网络系统。 与1般的转向系统相比,奥迪动态转向系统不仅可以调节转向力大小,同时还可根据驾驶情况对转向系统的转向比进行无级调节。在高速行驶状态下,间接转向比和高转向扭矩可保证卓越的驾驶舒适性和直线稳定性。相反,在蜿蜒道路及中低速行驶状态下(如调头或泊车入位),转向比会更加直接,以便实现更高的转向精度和轻松的转向操作。 本人才疏学浅,就知道这么多,当然不止这些,还有很多,希望知道的朋友补充更正。

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