豪车维修为什么很贵?贵在了什么地方?价格越高的汽车,为什么保养的费用也越高呢?

豪车维修为什么很贵?贵在了什么地方?



1、豪车维修为什么很贵?贵在了什么地方?

随着经济的快速发展,越来越多的人变得富有,豪华汽车0件全铝0件和全碳纤维0件。许多豪华汽车0件都是手工制作的,因此0件的价格出奇地昂贵。0件本身很贵,这导致豪华汽车0件更贵。兰博基尼·阿文塔多,指导价从630万元到700万元,但业主至少需要900万元才能获得丹尼尔,指导价加上约200万元,豪华车的价格比想象的要高得多。 在修车时,帕萨特换大灯的工时费为100元,劳斯莱斯换大灯的工时费为1000元。因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了1辆豪华车的车身,他会立刻损。

价格越高的汽车,为什么保养的费用也越高呢?



2、价格越高的汽车,为什么保养的费用也越高呢?

还有,在4S修车要当心,亲身经历,12代皇冠,开了4年后在4儿子做保养,提出来第2天风扇就坏了,拖回去说修1下8000,早不坏晚不坏做保养后就坏?12代皇冠的耐造程度大家都知道,从此以后没有在4儿子做过保养。后8年里,都在朋友汽修店定期保养,价格也就4儿子的1半多1点,车子换过2次电瓶,6个轮胎,都属于正常损耗,其他什么都没坏过,1共跑了15万公里。卖掉的时候车况也很好。 汽车的维护成本是与汽车品牌成正比的,汽车品牌的级别超高,维护的成本也相对越高。有些超级豪华品牌随便蹭个漆就是几万或者十多万,例如劳斯莱斯幻影。

豪华车的保养真的那么贵吗?能和普通品牌差多少钱?



3、豪华车的保养真的那么贵吗?能和普通品牌差多少钱?

组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说,其实最大的问题可能还真不是买不起,而是担心养不起?至少在口口相传的这个层面,大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。 可真的是这样吗?为什么豪华品牌会保养贵? 其实论单次保养,大部分的豪华品牌车型的确是要比普通品牌要贵的。但是...保养周期是有差别的。什么差别? 大部分普通品牌车型,保养都用的是最为普通的矿物质机油,这种机油的有效期比较短,性能相对也比较差(并不是不能用,只是各方面性能比较基础),所以相对的保养周期也比较短。这就造。

为什么英菲尼迪买得起修不起?英菲尼迪保养真心贵



4、为什么英菲尼迪买得起修不起?英菲尼迪保养真心贵

消费升级让大家买车变得更加随心所欲,很多豪华品牌可能1般人都能够买得起,像英菲尼迪这种冷门所以优惠大的就更加。只不过豪华品牌都是买车容易养车难,有不少车主抱怨英菲尼迪保养真心贵,不比宝马奔驰差多少。 说实话,也是1个英菲尼迪车主,车是英菲尼迪Q5OL,不过的车是亲戚换车让给我开的,所以只是意思意思地给了几万块。车到我手已经有1年多了,算上在亲戚手上的时间,也快有3年时间,这个车给我的印象首先就是保养贵,所以奉劝各位打算买的朋友要量力而行,否则你就会和我1样英菲尼迪买得起修不起。 为什么英菲尼迪买得起修不起?车在我手上经历过4次维修,具体如下:

1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯,车还没有。

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