在中国40万到50万买什么小汽车好？40至50万元的SUV什么品牌的汽车好?

1、在中国40万到50万买什么小汽车好？

40-50万在东北大多数人都会选择A6L，而在广东大多数人会选择ES300，除了这两款车我还推荐1款就是林肯大陆，这3款我建议这样选。性能选A6L40-50万建议选择A6L的3.0T版本，这个价格A6L是能买到的唯11款V6豪华C级车，而6缸的质感和平顺性是4款无法比拟的，而且A6L的外观非常的稳重大气，内饰科技感十足，而且空间非常的宽敞，还有着quattro4驱的加持，性能非常的出色，配置非常的丰富，性价比非常的高。舒适选ES300ES300是这个级别静谧性最好，舒适性最高的1款车，ES300搭载的2.5L混动发动机配E-CVT变速箱，动力输出非常的平顺，而且混动的行驶质感非常的优秀，再加上乘坐的舒适性非常的高，省油省心，后期养车成本低，是1款非常合适的家用豪华车，但是无优惠还加价，性价比不高。商务选林肯大陆林肯大陆虽然品牌力不如BBA，但是林肯大陆的车身尺寸达到5115*1912*1492mm，空间非常的宽敞，而且2.0T配6AT的动力总成非常的稳定可靠，另外后开式车门再加上全车电吸门和可变悬架，商务接待的时候看起来绝对的隆重，非常的大气。总述这3款车是我认为40-50万最值得购买的轿车，其中A6L的动力和性能非常的出色，ES300的舒适性无论伦比，林肯大陆逼格慢慢，用来商务接待非常的合适。

2、40至50万元的SUV什么品牌的汽车好?

丰田霸道?。

3、我想买1个40--50万的汽车，那个牌子保值1些

买汽车又不是用来投资，重在使用性能，10年以后都差不多。 轿车的话BBA的B级、C级都能涉及。SUV的话，Q

5、GLK、X

3、神行车2。

4、40万~~50万买什么车好呢，轿车或SUV，大品牌的?

40W以上的车有很多 都算高级车了 你可以考虑 轿车是 雷克萨斯ES350 最好了 (宝马奔驰这价的车又不够档次了 比不上雷克萨斯的车好)英菲尼迪几款SUV(价格可能偏高 但车很漂亮) 还有小路虎 希望采纳 谢谢。

5、40-50万的中大型SUV怎么选？大部分人逃不掉这3款

近年来，中国豪华车市场悄然兴起，即使是在国内车市1度遇冷的时候，豪华品牌市场也有着令人咋舌的涨势， 在40到50万元的 汽车 市场中，中大型SUV则是国人无法回避的选择，这个价位区间里，可以拥有豪华品牌，可以拥有超强通过性，同样也可以拥有越级逆天大块头，别以为只有BBA能满足你，下面的几款40—50万元级别中大型SUV绝对是你无法绕过的选项。 指导价：43.58—60.48万元 关于丰田普拉多的传说，我们根本不需要有过多的介绍，听听父辈口中关于“牛头”的回忆，走1趟西藏或者西北看看它的出镜率，1切都清晰明了。目前在售的普拉多是2017年11月上市的新款车型，车身总体轮廓造型和2010年国产上市的第4代车型没有明显区别，仅在在大灯，进气格栅，前包围及尾灯等细节方面有所改动，整体看起来更加精致。 车内部分丰田普拉多似乎也并没有追赶国内大尺寸中控屏幕，全液晶仪表，电子挡把这样的 科技 潮流，依然是简单的造型样式，唯1算得上 科技 进化的部分就是新款车型仪表盘中的4.2英寸显示屏，新增胎压监测和前轮转向角度等越野信息，两款低配车型甚至连中间的液晶仪表也没得，整个中控区域没有随处可见的真皮加缝线，黑色的软质材料加银色饰板看似已经和时代脱节，8英寸屏幕也仅限于导航等常规单机功能，以及显示越野相关信息，但是硕大尺寸的按键中包括的2档起步，蠕行攀爬，全地形辅助驾驶等功能，又在明明白白的告诉你——它不是好惹的。 虽然没有晃眼的 科技 感，但是4门1键升降，7座布局等功能在实用性上丝毫没有妥协，目前在售的新款普拉多车型全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，并匹配6挡手自1体变速箱，技术亮点聊胜于无，但是可靠性和耐久度方面却是有口皆碑，受到国内排放法规的影响，目前的3.5L发动机也将在2020年6月停产，未来的普拉多何去何从还没有答案。好了，现在进入正题，普拉多的亮点在哪里？全系非承载车身，分时4驱，良好的机械素质是普拉多1成不变的，敢问现在的同级车型，还有几个能坚守？ 指导价：30.09—50.59万元 关于途昂，最大的特点只有1个字：大！两个字：很大！3个字：非常大！途昂究竟大到什么地步呢？途昂的长度和高度已经全面超过了奥迪Q7，轴距也和奥迪Q7仅相差21毫米，而奥迪Q7的起68万元的售价，却是途昂门槛价的1倍还多，大尺寸和大空间，1定是人们选择途昂的第1因素。 除了大尺寸和大空间以外，途昂的外观在大众家族已经屡见不鲜的套娃脸中却是清新脱俗，方方正正的前脸和车身造型，高大的身材，粗壮的镀铬饰条，不怒自威的气场在大众品牌家族中绝对是前所未有的，这种更多出现在美系车身上的气势着实改变了人们对于1辆大众的看法。关于车内，OK，大众风格终于迎面扑来了，造型设计我们并不想再多谈，较多的硬塑料材质对整体的档次感也并没有明显提升。 全系标配的7座布局加上超长的车身轴距以及方正高大的造型，让途昂的第3排乘坐空间非常可观，即使是长途乘坐也并不难接受，从外大到内，这绝对是途昂在同级所有车型中的独家亮点。途昂全系共有3款动力总成，分别是2.0T高低功率4缸发动机和2.5T6缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。就参数来说，途昂的2.0T低功率机器甚至比不过锐界和汉兰达，不过应付日常路况基本够用了，毕竟看在车身尺寸和售价几乎不成正比的份上，还有啥不能忍的，况且这还是1辆大众。 指导价：41.97—54.97万元 现在开始，我们正式进入豪华品牌阵营，第1个出场的是凯迪拉克XT6。2十多天以前，上汽通用凯迪拉克XT6在国内正式上市，有人将凯迪拉克形容为豪华品牌中大型SUV细分市场的孤品，之所以没有对手在于凯迪拉克XT6全系均为2+2+2的6座布局，虽然XT6的2863毫米轴距相比奥迪Q7，沃尔沃XC90并没有明显优势，但是6座布局却能在保证第2排乘客舒适性的同时也为第3排乘客在空间和上下车便利性上创造了良好条件，第3排实用性得到较强的提升，同时也使得新车具有了1定的商务属性。 XT6的外观造型在目前的凯迪拉克新车中较偏保守，前脸的盾型进气格栅延续了家族元素，两侧的大灯却采用了细长的造型设计，使得前脸视觉宽度得到不错的提升，侧面和尾部造型方正并且采用较多平直线条，尾灯部分和CT6如出1辙。和XT41样，XT6也风尚版和运动版两种外观风格可选，主要区别体现在前进气格栅，前包围等细节方面。 XT6全系搭载带有可变气门管理技术和闭缸功能的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的9挡手自1体变速箱可以根据车身重量等进行逻辑优化调整，舒适和运动模式下整车的动力响应，反应速度有着较为明显的变化。另外，XT6全系标配ANC主动降噪系统，高配车型还搭载夜视系统，延续了凯迪拉克的配置优势。 对于40—50万元级别的中大型SUV来说，我们的选择绝不仅限于BBA，在BBA之外，无论是看重豪华气氛还是超大尺寸所带来的视觉满足感及空间实用性，亦或是中国品牌非常抢眼的高门槛动力总成，都有着极大的诱惑的产品可供我们挑选，其实在今天介绍的6款车型之外，也依然有着不少的选择，比如北欧经典——沃尔沃XC90，纯电动市场黑马——蔚来ES8等，目前也有着极高的人气度。

6、40至50万买什么车好

40多万的购车预算，是大多数中产阶级消费者（主要是3资企业及小型私营企业的管理层、金融、贸易、传媒、演艺界、高科技等行业的从业人员，即白领阶层中的精英，也不排除自身有条件的消费者）所处的阶段，正常情况下在购车时大多会考虑这些车。 宝马5系 指导价：43.56-77.86万 预算40-50万，除了买BBA这些豪华车，这几款车也不赖！ 宝马最擅长什么？相信绝大多数消费者给出的答案都是1致的，那就是操控。的确如此，作为1辆驾驶者之车，虽然宝马5系是1台拥有5米多的车身以及3108mm的轴距的中大型轿车，但是在操控感方面依旧深得消费者喜爱，而且宝马5系即将更新换代了，所以在终端优惠方面是非常大的。但是宝马旗下车型在内饰设计的豪华感营造方面略逊于其它两个豪华品牌，总结下来便是：车很好开，但依旧不够豪华，所以教授更期待全新的宝马5系面世。 奥迪A6L 指导价：41.88-74.60万 预算40-50万，除了买BBA这些豪华车，这几款车也不赖！ 奥迪算得上是3大豪华品牌最亲民的1个，得益于3012mm的超长轴距，奥迪A6L的后排空间大得恐怖，这也是大多数消费者所喜欢的。奥迪主要针对的方向是豪华与舒适，很明显它做到了，而且最为关键的是奥迪品牌的优惠力度都很大，就好像入门版本的车型1般，配置足够使用，在终端售价方面也不需要40万。 奔驰E级 指导价：42.28-62.98万 预算40-50万，除了买BBA这些豪华车，这几款车也不赖！ 奔驰乃“豪华”1词的代表车型甚至它还达到了奢华级别，高档的内饰设计以及上乘的用料以及舒适的座舱让人流连忘返，而且奔驰相比于其它两个豪华品牌，它在终端优惠方面比较少，但是依旧阻挡不到消费者选择它。